Risultati della Ricerca

Sicuramente questo c Perdonami, sicuramente questo che hai riportato è un test intensivo ma la misura dell'affidabilità è un dato statistico e quando si fanno misure statistiche è necessario avere anche un campione rappresentativo. Se a te basta questo singolo caso per tirare delle conclusioni...

Beh... Scusate ma oggettivamente è una risposta un po' come fosse Antani. Poi datemi torto quando scrivevo che è un incrociare le dita.

Non esiste comunque solo decathlon, basta entrare in un negozio per vedere bici da città o trekking di marchi come Cube, Bianchi ecc. che montano lo stesso motore Bosch nel movimento centrale. Chiaro che essendo appassionato di MTB le guardo e passo oltre, però ci sono e non costano come le...

Ero sarcastico, ti avevo anche scritto MP ma magari non hai fatto in tempo a vederlo... Gen 2 provato ma non posseduto, io ho un gen4 smart system e la differenza è innegabile

Ma non diciamo cavolate, ripeti insieme a noi: se non arrivava il DJI erano tutti fermi al palo da 10 anni... DJI DJI DJI ohh yeah!

Ma infatti Bosch che vive nel mondo automotive da oltre un secolo sa bene che il supporto è parte complementare del prodotto, è dell'altro che fino a prova contraria non si sa nulla e chi compra continua a dire che non è un problema ma lo sta facendo incrociando le dita. Poi, personale opinione...

Uno smartphone da 1000€ è un top di gamma, quindi paragonabile alla S-Works. Uno smartphone di fascia come la serie A della Samsung sta ben al di sotto dei 1000€ posizionandosi introno ai 250€ Inoltre stai facendo una confusione sul concetto di vecchio di un device elettronico come pc e...

Uno smartphone o un portatile di fascia media non costano come una e-bike, c'è almeno un ordine di grandezza di differenza. Io per quanto mi riguarda mi aspetto che un produttore di e-bike che non sia un giocattolo garantisca il supporto come per un qualsiasi altro mezzo di trasporto (leggasi...

Probabilmente è proprio per questo che ti fa sembrare AUTO ancora più potente. AUTO usa una assistenza molto elevata ma comunque dinamica e quindi se per esempio aumenta la salita ma tu continui a spingere uguale la bici riesce a mantenere la stessa velocità (almeno finchè non arrivi al massimo...

Ma dai???? Eppure a molti utenti di e-bike pare che piaccia così evidentemente... probabilmente anche l' utilità di avere il sensore di coppia verrà sempre meno

In che senso? :no_mouth:

Io invece li tengo il telefono, la moterra ha due viti tipo quelle del porta borraccia a cui ho attaccato un porta cellulare autocostruito. Il kiox comunque lo preferisco sul manubrio anche se rivolto all'indietro così che sia protetto in caso di caduta

O meglio ancora il butile che si usa in carrozzeria (es. Per i pannelli porte o il parabrezza). Si sa mai che serva poi smontare per la manutenzione.

Vero scusate forse era Askoll e non Bafang..

Prova ad informarti sul kit per sostituire lo Shimano col Bafang

Eh.. sul Bosch non si può, serve la ruota fon.... :joy:

La campanatura sulle bici?

Ricordo male io o devi tenere premuto per 1-2 secondi e poi il motore parte quando inizi a spingere la bici in avanti?

Interessante, in effetti non ci avevo fatto caso che nella forcella da MTB la ruota fosse spostata in avanti e non centrata con l'asse degli steli come nelle moto. L'avancorsa in una bici quindi viene variata non solo dall'angolo sterzo ma anche dalla lunghezza di questo "sfasamento" o off-set...

Ma scusate, parlare di angolo di sterzo aperto/chiuso non equivale a parlare di avancorsa? Trovo strano che nessuno abbia mai tirato fuori questo termine tecnico, eppure in ambito moto è ben noto così come sono ben noti gli effetti dell'avere più o meno avancorsa. Ed allora mi dico: i sentieri...