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Non l'ho mai scritto, anzi da anni soprattutto sul marrone dove ti piace scatenare discussioni... tra elettrici e muscolari, cerco di spiegare come una elettrica sia assolutamente divertente anche in salita, ma nelle salite tecniche, quelle che con una muscolare non riesci ad affrontare... Ma...

difatti tutti gli enduristi che avevano bici hyper prestazionali in discesa si sono diretti oramai quasi tutti verso quei cessi di bici da discesa assistite... spendendo addirittura di più... :joy: pensa che geni... io invece direi che pur di contraddire ogni mia affermazione, anche le più...

esattamente come l'essenza delle MTB (assistite) sono le discese (e non le salite)

Giant lo permette dal 2019,

guarda sai bene come la penso... per me la soluzione Giant è la migliore di tutte: cockpit completamente spoglio, pulsantiera che si mimetizza con il manubrio e quindi tutto completamente spoglio, e 2 indicatori sul tubo obliquo... Poi tutto il resto A DISPOSIZIONE di qualunque computerino che...

il Purion 200 lo hanno i miei amici sulla Thok e ha la carica batteria in percentuale, quindi non importa vederla anche sul garmin Io avessi bosch preferirei purion a kiox, più minimalista e integrato con la pulsantiera...

il mio ha 7 anni e ne ha viste di tutti i colori... le ultime alette lo ho rotte perchè l'ho scalciato accidentalmente con bici a terra... le altre sono botte serie... dove non ha subito solo l'edge.. ma anche il rider... :joy:

permettimi, ma come dice @fear_factory84 la parola conveniente va sempre relazionata ad un parametro, altrimenti non ha senso, in questo caso il parametro è il prezzo... Se lo paghi meno di 100 euro (tipo 70/80) ed è in condizioni perfette a mio parere è molto conveniente... in quanto a...

La mia prima MTB, una Atala (viola) con il rampichino con cui feci prima il giro dell'Olanda e poi da Copenaghen a Stoccolma :heart: purtroppo non ricordo il modello ....

la tua frase contiene un ossimoro "sportiva" e "batteria sotto i 600 limitante" Proprio in quanto sportiva, una batteria sotto ai 600 con una bici molto leggera non è assolutamente limitante, sarebbe limitante ci salisse una divanara che viaggia sempre in boost Detto questo va visto che...

assolutamente si io ho posto il problema solo in quanto chi ha scritto il post voleva una batteria da 600 che poi per quello che deve fare sia una bici più che valida, assolutamente

è la versione liv di quella che ho postato io con taglia xs disponibile ma sempre batteria light...

https://www.giant-bicycles.com/it/talon-eplus 2.700 EDIT mi accorgo ora che ha una batteria light (anche se con possibilità di rang extender...) quindi non rientra nella richiesta

vendere non c'entra niente... ma vedo che è difficile farti capire il concetto, quindi passo... si parla di immagine... immagine in quel particolare periodo marketing riflesso Un pò come jaguar che si è messa a fare le pubblicità woke... pensi che voleva vendere più auto agli omosessuali...

non penso sia facile trovarlo usato è uscito da poco, se vuoi un prezzo stracciato devi andare sul 530

Lo sai tu vero??? :joy: :joy: :joy: :joy: Certo che c'entra difatti hanno messo sul mercato una bici assistita... Tutto quello che nel nome contiene la parola "elettrico" in quel momento dava visibilità...momento in cui Porsche stava facendo una delle scelte di marketing più deliranti della...

perchè faceva parte del fanatismo del passaggio al green dove tutto fa brodo... e chi più ne ha più ne metta... mancava solo comprasse Talara

La GTA ha subito come sempre la poca attitudine al marketing di Alfa Romeo Se segui Cironi quando ristruttura la GTA ti conferma quello che dici, l'auto era lontana parente di una normale 156... aveva delle modifiche telaistiche strutturali, al contrario delle tedesche che lasciavano tutto come...

controlla che abbia il collegamento diretto a Komoot (o app interna) come Garmin... che passi le tracce da komoot a Garmin con un tasto invia...

sfondi una porta aperta... che sia un icona e a me fa impazzire... tutt'oggi... avercene.... le 156 GTA perdevano nelle partenze essendo anteriori... ma poi dopo un giro quando arrivavano alle curve se le mangiavano BMW e Mercedes... che dovevano rientrare nelle poche modifiche di serie...