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Ottimo! bel calibro tra l'altro!

Davvero un peccato, speravo fino all’ultimo in una bella notizia. Peccato finisce un prodotto che aveva tanto Made in Italy dentro.

Quindi queste bear bell hanno un sistema, con velcro oppure magnetico per poterle silenziare? Avevate qualche link da indicarmi per il tipo da manubrio? Grazie!

i consigli sono sempre ben accetti!!!

Grazie infinite, per cui nella tua scala di scelte metteresti 1) Mahle x20 2) Mahle / Specialized SL (immagino la versione 1.1 - 40 nm) 3) Bosch Sx Il valore di assorbimento sembra grande pure a me ben inteso ma io ho preso a riferimento quanto scrive Giant sul suo sito riguardo alla coppia...

Sì leggero è anche il sistema più leggero e meno invasivo esteticamente. Era proprio quello che volevo capire: quanto è assetato il Bosch, poi da valutare se riducendo i nm e potenza cose si riducono i consumi, Sul mio cx4 smart ad esempio se abbassi i nm da 85 a 75 ad esempio la differenza di...

Ok sono curioso di avere le tue impressioni, magari saranno una conferma oppure no ma sempre utile avere più riscontri!

Non so se effettivamente avvenga un taglio di potenza di erogazione (era una mia ipotesi) o semplicemente sia il motore che è fuori dal regime ottimale di giri (non dimentichiamo che su quelli al mozzo la cadenza di pedalata non equivale ai giri del motore come cui centrali) Ad esser onesti però...

@Staggheadossu; vedo che siamo abbastanza vicini: io Leivi tu Sestri: come ti trovi nei giri in zona tra Scott ora e Creo prima?

Wow! Vai di o-chain?!?? Io amico l’ha notato su una crafty 2023: lui ha fatta una constatazione interessante. Dice non devi guardare se va meglio o no ma confrontare, una volta che l’hai montato, come ti trovi ritornando a girare senza.

Bel lavoro! Complimenti!!!!

Grazie per le info! Ho visto con attenzione il video, è la conferma di quello che dicevate riguardo a Mahle (per cui motore a mozzo) e Tq (famiglia dei motori centrali) Che Mahle consumi meno è un dato di fatto, a parità di potenza erogata lui la trasmette tutta al mozzo direttamente mentre...

Quando mi ero informato io per la Crafty i passaggi erano i seguenti (parliamo di Bosch CX gen4smart system per i successivi penso non ci siano problemi) in teoria tutti gli cx gen 4 smart system ma.... 1) bisogna che la singola casa madre rilasci un aggiornamento firmware per far riconoscere...

Io lo vedo come un diretto concorrente del Mahle x20, sarebbe bello avere una comparativa tra questo Mahle e Tq40 e altri motori, magari anche con prove di laboratorio per verificare la potenza alla ruota di tutti in modo da avere un'idea chiara delle performance.

Si per me sono bellissime ma non penso che mi ci possa trovare bene sopra. Piccolo Ot su moto: quando ero giovane era uscita la Ducati 916, una moto bellissima per il tempo (ancora oggi) mi piaceva molto e andai al Motorshow di Bologna per vederla dal vivo, bene il tempo di farci la foto sopra...

Da come la vedo, in base alle caratteristiche dei due motori, il Tq40 è più orientato alle stradali, il Tq50 (che penso verrà sostituito )per le gravel e e-mtb.

E' davvero bella e filante, il nuovo motore la rende anche leggera, non so quanto possa essere comoda mi sembra sportiva

La Vat dovrebbe esser attorno al 6/7% vado a memoria però.

Come ti capisco: se facessi conto su due bic dei cambi rotti mi sarei già ripagato un Rohloff al mozzo!

Si il ta è molto diffuso, ho letto di qualche problema ma è difficile capire che diffusione percentuale abbiano, per esempio a fronte di 10.000 motori venduti in Italia anche se leggessimo qui 200 post di lamentele sarebbero pochi sul totale. Si Tq ha molte quote di mercato e il fatto che...