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non é cosi. cerco semplicemente di mostrare come avinox non sia il messia sceso in terra, e bosch non sia diventata improvvisamente un azienda composta da 4 co-glioni incapaci. avinox é entrata sul mercato dirompente. ci sono tanti pregi ma anche difetti. lo stesso vale anche per bosch...

questo dato é sicuramente da tenere in considerazione soprattutto in un momento di crisi come questo. proprio per questo ritengo che la vera grande mossa di dji sia stata la amflow a 4500 euro. penso che questa sia la strada giusta da seguire. però penso anche come ormai avrai capito che il...

sono dati. la cosa strana é che M2 sembra abbia meno coppia alle basse cadenze dell M1. qui c'é un grafico chiarissimo e bosch su questo surclassa avinox. ora però mi chiedo:col nuovo aggiornamento a 120 nm questa differenza aumenterà ancora? e se dovessero aumentare anche a 1000 watt...

fare i sentieri all'insu come dici te é diventato possibile con le ebike di oggi che assomigliano sempre di piu a delle moto da trial. peccato che avinox pecchi proprio in questo perché le moto da trial hanno una coppia elevata alle basse cadenze-rpm perché devono salire molto lentamente con...

ecco un bel video di risposta a tutti quelli che inneggiano al tramonto di bosch. 120 nm 1000 watt possibili.

hai detto giusto. infatti questo motore si comporta esattamente come una engwie qualsiasi. l'unica differenza é il telaio. dopo di che può piacere o meno, ma di questo si tratta.

bosch ha fatto successo per questo motivo. alla fine vogliamo tutti il motore piu potente sul mercato. io però sottolineavo che bosch non é cosi da buttare come in tanti dicono. dji ha dalla sua una potenza incredibile, ma pecca quando cala la cadenza e bisogna riprendere la pedalata...

dai ragazzi. il dji é un bel motore ma ha i suoi difetti. alle basse cadenze o rpm il bosch é migliore. ci sono gia dei video di ziliani e di simone lanciotti che descrivono questo problema del dji. é si un grande motore. ma ho la sensazione che se non hanno sistemato questa...

aggiornare un firmware é la cosa piu facile del mondo. ma poi ci sono le scelte commericiali. anche bosch ha reso l'aggiornamento dei 100 nm solo sul gen 5. per quanto mi riguarda sarebbe bellissimo tenersi la bici e cambiare solo il motore ed eventuale elettronica.

mi sembra che @marco abbia detto che se metti M2 su una vecchia amflow con M1 il motore diciamo che si depotenzia per via del firmware. l'ideale sarebbe che si possa aggiornare anche il firmware ma la vedo difficile. certo che io da cliente vorrei proprio questo: mi compro una bici M2...

cosa intendi di preciso quando affermi che bosch deve "rendere la piattaforma inerziale" ?

la penso anche io allo stesso modo. però a mio parere bosch non può farsi distanziare troppo da dji altrimenti farà la fine di shimano quando tutti stavano ad elogiarlo per via della naturalezza della pedalata. ogni volta che leggevo queste cose rimanevo stupito. poi con gli anni abbiamo...

vado controcorrente. secondo me il vero "colpo" di dji non é questo nuovo motore. ma la PR carbon a 4500 euro. penso che questa bici andrà a ruba.

dopo la presentazione del nuovo motore dji mi sorge una domanda per bosch: come risponderà a dji? aumenterà solo i NM a 120. o aumenterà anche i watt tradendo le sue idee?

anche il movimento centrale press fit non lo capisco proprio. con quello a calotte sviti e avviti e sei a posto. con il press fit bisogna anche li acquistare presse ed estrattori che vanno solo ad incasinare noi appassionati che siamo costretti a comprare sempre nuovi attrezzi.

infatti ho preso una cube proprio per via del suo ottimo rapporto qualità prezzo. ma cube é un pò una mosca bianca nella bike industry. ovviamente nessuno chiede che vendano le bici sotto prezzo. ma come dici te ci vuole una giusta via di mezzo.

direi che si tratta della prova definitiva che la maggior parte degli altri marchi ci mangiano sopra di brutto. le bici dal costo "umano" si possono fare, bisogna solo volerlo.

non e colpa mia. ho aperto la pagina di you tube e mi é comparso il video in home page.

non so se sia un leak veritiero o sia una panzana. ovviamente il dato si riferisce alla modalità boost. però aspettiamo i dati ufficiali che manca poco.

porca vacca ho trovato ora un video sul tubo della nuova PX. i NM sono quelli delle voci citate in precedenza, ma i watt di picco sono mostruosi. :scream: