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Ho problemi di udito..;)

Oggi per la prima volta ho fatto 40 km di pianura, misto asfalto/sterrato, mio giretto tipico autunnale quando non ho voglia di spostarmi in auto.. Difetto riscontrato, l'attacco e stacco dei 25kmh nun me piace.. o_O Aldilà di questo, silenzio assoluto e pedalata gradevole :cool:, utilizzo...

Già risolto, ho messo un pezzettino di nastro che fa da spessore e non si muove più, ora è uno spettacolo..

Credo anche io.. :innocent:

Oggi montate le 8.p.. Quelle di serie erano le 9.p.. Vedremo.. Sono fiducioso.. Tutto sommato questi freni non mi dispiacciono, molto potenti e modulabili, soeprendentemente silenziosi, l'unico difetto è che l'anteriore in staccata decisa non ha un comportamento perfettamente lineare...

Ancora sta storia dell'Iva.. :laughing:

Sei ricco e prendi roba usata?:eek: Tu sei pazzo! :laughing:

Se avessero potuto mettere 500wh l'avrebbero fatto, devi considerare che la batteria non riempie tutto il tubo, il fissaggio della slitta e le viti molto lunghe che tengono il supporto penetrano molto dentro all'obliquo.. Sinceramente avere 378wh + 378wh opzionali mi fa molto comodo.. Anche...

Pedivelle più corte o indurire l'ammo..

Il difetto concettuale che tu indichi è per me un pregio.. Aldilà del peso minore, ha una linea completamente diversa rispetto al tubone shimano 500wh.. Per me è la perfezione, 1000 mt comodi per mezza giornata e bike leggera, o 2000 per la giornata intera.. Senza peso sulle spalle.. Se tu...

Ti conviene buttarla.. ;)

Io ho avuto molte ebike, nel passato avevo doppia batteria da 400wh, ma da un po di tempo non riuscivo più a sopportare la batteria nello zaino.. Quindi sono andato avanti 2 annetti con una singola batteria da 500wh, con cui mi son divertito, ma i giri erano calcolati e non potevo dare molto...

Secondo me non è male, però credo che sia molto pesante come ebike..

Azz, me la ero persa.. Prezzo??? 5k?

Questa! https://www.rotwild.com/bikes-stuff/bikes/gravity/rg/ultra-40/

Saldature inguardabili! :worried:

Caxxo se mi piace sto post! :p

Se si inchioda spesso col posteriore la pastiglia non si consuma.. Io mi trovo molto bene a modulare il posteriore e molto spesso mi evita di raggiungere velocità folli nello scassato.. Anche in salita sui tornantini stretti modulo il posteriore per avere più controllo.. Il freno anteriore...

Pazzesco, altro miracolo in Valsugana.. :eek: Ho già linkato direttamente al papà.. :innocent: Nel weekend viene per un sopralluogo! ;)

Io sui tratti ostici scassati e pendenti uso molto di più il posteriore, la ruota davanti la lascio scorrere..;) Non sto parlando di ciclabili.. :D