Risultati della Ricerca

Io resto dell idea che la sporgenza è l' ultimo dei problemi.. trascrivo a libretto il portabici, la targa della motorizzazione già ce l ho... Se poi sporge (la mia auto attuale fa 1830 senza specchi) vedrò il da farsi.. Sto solo attendendo di vendere ad un prezzo ragionevole il mio easyfold...

Sinceramente no per mancanza di tempo fisico (lavoro fuori sede e mi è difficile prendere permessi o ferie) e perché sono disposto a pagare di più per non dovermi mangiare il fegato in motorizzazione

Comunque io rimango solo sbalordito che nella mia zona nessuno sappia come fare il collaudo.. vorrei mettermi in regola almeno con i documenti, la sporgenza amen, ma di tutte le agenzie sentite nessuna mi ha dato la possibilità di proseguire con le pratiche..

Io ho messo in vendita il mio easyfold xt3.. ho sempre avuto la voglia dell' epos e se lo riesco a vedere prendo l epos e almeno farò trascrivere quello a libretto.. Oggi da chi mi fa le revisioni del parco auto e camion aziendale mi ha detto che sta attendendo un ingegnere "serio" per fissare...

Io continuo a non ricevere info dalle varie agenzie della mia zona per il collaudo (zona Rovigo Padova). Ho lasciato il mio numero a 5 agenzie ma tutte per ora non sanno come comportarsi e nemmeno la mctc di padova da info loro...

Ho curiosato per vedere se un Thule epos con sto vespaio è crollato di prezzo ma nulla... Lo avrei preso subito..

Corriera del forum per Cagliari?

Sulle roulotte fa fede il libretto.. i vari punti f2 F3 o1 F3 peso massimo auto più roulotte cariche (in caso di pesa) O1 peso massimo del rimorchio al momento del traino.. Con la circolare questo non ha importanza a mio avviso

Impossibilità al momento di mettersi in regola visto che le varie motorizzazioni non sanno rispondere alle nostre domande di collaudo

Se non sbaglio oggi è la data dell udienza al Tar.. se qualcuno avrà aggiornamenti.. incrociamo le dita!

Con che pedali?

Io parto da sossano .. giro sul prestino (conto alle 7 di essere in sella) ma se incroci una rise viola.. sono io!

Oggi primo vero giro con la kryptotal re versione enduro, dopo aver tagliato la versione Trail.. l avevo già sulla muscolare.. che dire ! Ottima, leggermente meno scorrevole della versione Trail ma ottima presa sui terreni affrontati oggi.. domani altro test in un giro sui Berici per me...

anche nel mio thule le bici non sono fisse ma "dondolano"... ormai ci avrò fatto migliaia di km e quindi mi ritengo quasi certo che sia normale!

Sarei anche stato disposto, come fanno alcuni paesi, ad avere la targa con rivetti rapidi e installano la targa dell' auto sul portabici quando è montato...

Accoppiata argotal enduro davanti e kryptotal re posteriore perfetta . Io sono passato nuovamente alla carcassa enduro... provato le Trail ma ho tagliato giusto martedì il copertone su una discesa infame.. per poco non mi giocavo anche il cerchio!

Provengo da una muscolare front da enduro, escursione 160. Molto divertente pur con velocità ridotte. Al momento ho una full (l innominabile) e una front (thok). Tra la front da enduro e la thok (120 ad aria) non c e paragone, scendi comunque quasi ovunque ma è proprio l impostazione diversa...

Cerchio salvato senza sostituire nulla, ho solo sfondato la gomma e quella mi tocca cambiarla. Meglio così!

Ho visto che vendono solo la "circonferenza"... Non sarebbe male... Almeno argino con le spese che la scimmia questo mese ha dato il meglio di sé e non vorrei trovarmi la valigia pronta dalla moglie..

Raceface ar30...