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La mia disamina non era denigratoria della Rise, che ha numeri importanti in ambito SL e va benissimo, l'ho provata per bene prima di decidere di prendere una kenevo sl expert, anche il prezzo la pone come "best buy" e , come dici giustamente, ha avuto un grande successo, ma io ne facevo una...

Ottima iniziativa, speriamo di vederne altre su questo tema Però non affronta, secondo me , il nocciolo della questione…. La Rise è una eMTB leggera, intesa come peso, solo nelle versioni in carbonio e allestite con componentistica adeguata…..infatti il peso rilevato su quella oggetto della...

Oggi ho ricollegato l’app alla Kenevo sl, messaggio sparito e sono riapparsi i riferimenti delle versioni del firmware, e risulta tutto in linea con le ultime versioni, aggiornamento non necessario…….. non so che pensare…..

Ieri stavo smanettando sulla applicazione Mission Control e mi sono accorto di un avviso riguardante l’aggiornamento del firmware, questa volta non dava nessun dato sull’attuale versione dei vari componenti (motore , display e batteria) e le nuove versioni, specificando quale componente dovesse...

Mi sembra una buona soluzione….. Concordo pienamente sulla rottura di balle, infatti prevedevo di operare in autonomia per poco e, se il difetto è continuativo, chiedere di nuovo la sostituzione del motore sperando che non presenti più questa problematica…

Sono daccordo, anche se la procedura data da specialized ai rivenditori è quella descritta, ovviamente si potrebbe usare un morsetto e due bussole da 32, se dovesse ricapitare e dovessi eseguirlo in autonomia potrei provare in questo modo.

Aggiornamento, ho portato la Kenevo SL in assistenza per la procedura di re-inserimento dei cuscinetti, attività veramente banale , basta una bussola da 32 e smontate le pedivelle e la corona, si ribatte il cuscinetto fino a riportarlo in sede, lavoro di un 15 min circa, ora le tolleranze sono...

Aggiornamento, ho portato la Kenevo SL in assistenza per la procedura di re-inserimento dei cuscinetti, attività veramente banale , basta una bussola da 32 e smontate le pedivelle e la corona, si ribatte il cuscinetto fino a riportarlo in sede, lavoro di un 15 min circa, ora le tolleranze sono...

Quello che ho scritto nel precedente post non è una mia opinione, ovviamente, ma fa parte delle specifiche-funzionalità che dichiara il costruttore. Approcciando tecnicamente alla questione , il motore è dotato di frizione ad innesto di ingranaggi, ovvero se l’assistenza non è attivata il...

La serie Specialized SL ( levo, Kenevo e Creo) ha, tra le principali caratteristiche evidenziate dal costruttore , il fatto della naturale pedalata a motore spento, simile ad una bici muscolare, infatti il Sistema permette di spegnere l’assistenza pur mantenendo il sistema acceso, cosa non...

Nessun uso improprio o botte-cadute in qualsiasi uso, turbo usato pochissimo, ed in ogni caso non può essere una discriminante l’uso prolungato del turbo, vorrebbe solo significare una cattiva progettazione…. Ho anche chiesto all’assistenza se l’uso a motore spento potesse contribuire a questo...

Possiamo affermare, senza timore di smentita, che il difetto si è ripresentato anche sul nuovo motore….. Parlando con l’officina procederemo con le linee guida dettate da Specialized, che consistono nel sistemare i cuscinetti dell’asse centrale direttamente in loco…..-cercherò di capire più in...

Oggi, dopo un giro con la mia ken sl, l’ho messa sullo stativo per pulizia ,controlli generali e piccole manutenzioni di ordinaria amministrazione, oltre al cambio che, ogni tanto , va pulito e controllato nelle regolazioni, tipo la distanza dal pacco pignoni, ho ricontrollato se c’era del gioco...

Oggi, dopo un giro con la mia ken sl, l’ho messa sullo stativo per pulizia ,controlli generali e piccole manutenzioni di ordinaria amministrazione, oltre al cambio che, ogni tanto , va pulito e controllato nelle regolazioni, tipo la distanza dal pacco pignoni, ho ricontrollato se c’era del gioco...

Ho fatto 3 giri con tutte e due Test durata batteria Kenevo sl vs Kenevo 2018 full power Kenevo SL dati complessivi giri 3 Km 57,9 Metri 1554 5% residuo batteria Tempo totale ore 4:17 Calorie consumate mediamente ad ogni giro 700 Kenevo 2018 full dati complessivi giri 3 Km 57,9 Metri 1554...

L’approccio, ovviamente, è piuttosto empirico, e si basa sul consumo delle calorie, con la SL mediamente ho consumato 100 calorie in più a giro rispetto alla ken full, 700 vs 600, ma con la ken full ho usato dei rapporti un poco più agili….. Anche i tempi sono piuttosto simili, tra 1:25 e 1:30...

Test durata batteria Kenevo sl vs Kenevo 2018 full power Kenevo SL dati complessivi giri 3 Km 57,9 Metri 1554 5% residuo batteria Tempo totale ore 4:17 Calorie consumate mediamente ad ogni giro 700 Kenevo 2018 full dati complessivi giri 3 Km 57,9 Metri 1554 10% residuo batteria Tempo totale...

Aggiornamento post sostituzione motore Essendo rientrato da poco da un infortunio, l’ho iniziata ha riusare da poco più di una settimana, ho fatto circa 5 uscite da 19 km circa e 518 metri di dislivello, l’asse del movimento centrale non presenta nessun gioco, neanche di decimi……. Quindi...

Visto il ritorno (finalmente) , dopo l’infortunio, a girare con la ken sl, ho iniziato a fare un circuito di poco più di 19 km e 518 metri di dislivello , giro da 1:20-1:30 ore, per riprendere l’allenamento….. Ci sto andando quasi tutti i giorni, nel tardo pomeriggio , e ho approfittato per...

Ho provato con la mia e non si blocca niente in senso assoluto, ma il movimento risente della resistenza meccanica del motore ed in maniera non lineare