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grazie per le info

ma come si fa a sapere quanti km si sono fatti col motore? il piccolo display da solo assistenza e velocità .... o ci sono modalità che non conosco?

già, a capire quando arrivi a 10.000 km ... il display Bulls da solo il cambio di assistenza...

per quel che vale, ho provato una Scott e-full al Cosmobike di Verona l'anno scorso e mi è sembrata un'ottima bici .....

hai un report o una traccia gpx? nn mi ricordo se l'ho fatta oppure no ....

beh, quello nemmeno io ... però il lato oscuro comincia a prendere il sopravvento ....

bene, vuol dire che ti stai avvicinando al lato oscuro della forza .....

Schwalbe sta lontana dalle mie bici, dopo aver stracciato i tasselli di un MM dopo nemmeno 300 km ...... uso maxxis e mi trovo benissimo, giusto grip e giusta durata/consistenza ..... magari il concetto dei 3.000 era forzato ma 1500 per il post e 2500 x l'ant. li faccio tranquillamente ...

senza contare che i ricambi o materiali di consumo(pastiglie o dischi freno, frizione, gomme ecc. ) costano molto ma molto di più .... dopo esser passato dal trial all'e-bike non so più come spendere i soldi ...... la batteria la carico nel box, le pastiglie freno le pago 5 euro, i dischi nn i...

ma perché nessuno ribatte al CAI che le racchette utilizzare per camminare e le suole degli scarponi rovinano di più i sentieri di una gomma MTB?

grazie, provo a cercare Etramik ... per quanto riguarda @Nicola gli avevo posto una domanda in tal senso ma nn ho ricevuto risposta ..... e nn ho capito se l'ha fatto a tempo perso per una Levo o se lo fa anche per altre marche, perché magari il sistema di BULLS è diverso da quello utilizzato da...

BMZ dà la batteria della BULLS per 800 (o 1000, nn ricordo) cicli di ricarica

molti ignorano come stanno le cose (forse perché abituati ai bike park) e l'associazione furgone+sentieri puliti x le bici = diritto esclusivo di passaggio è facile da dedurre ..... se invece chi porta su col furgone si prende la briga di dare una seppur minima informazione magari, dico magari...

certamente .... ho dei giri da fare in zona parco di portofino, Rapallo, Camogli e Chiavari ...... invece per la zona di Recco mi farai da cicerone tu ......

beh, se per caso qualcuno che legge il forum sa come fare una batteria aggiuntiva custom intorno ai 250-300 WH per un motore Brose io sarei molto interessato ..... e non nditemi quella venduta dai canali ufficiali perché costa uno sproposito

mi spiace ma non perdo tempo a parlare di batterie al di sotto dei 650WH ...... :p:joy::imp:

io ho messo i livelli a 5 così nn sto troppo a smanettare coi tasti Recco? sono di Milano ma giro spesso in zona Genova, specie in inverno

ma chevvefrega, tanto è sempre così .. Specy contro Cannondale, BMW contro Ducati, Mercedes contro Alfa Romeo ....... io sono il meglio e ho scelto il massimo per cui nessuno mi può criticare né stare davanti ...... che ci volete fare, l'essere umano è così .... anch'io vado ogni tanto al Canto...

assolutamente sì, ma se becchi la forestale in una zona vietata ti prendi la multa ...

certo , la mia era solo una constatazione ... generalmente con la FAT motorizzata bafang esco da solo e quindi nn devo misurarmi con nessuno e l'assistenza che dà a me va bene ..... per le uscite con gli amici uso la BULLS ma ieri era in officina per upgrade e nn potevo usarla .....