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Io ho aggiornato contemporaneamente batteria e motore. (vanno fatti contemporaneamente con un cavo sdoppiato). Lo trovo più corposo a basso e con migliore allungo a pari settaggi di prima (30-60-100 corrente di picco 60-80-100, oppure tutta a 100). Sul consumo non mi sbilancio anche xchè ho...

vado a memoria: penso ti abbiano aggiornato solo la batteria, il motore è 5.4.0

Io ho aggiornato e mi trovo meglio, vedi sopra

sono settaggi per chi ha un pò di gamba, per chi non ne ha, alzate eco e vedrete che ci fate un pò tutto con i giusti rapporti.

levo 17 M 1181, must race 160 M 1204. alluminio

non ho mai provato una specy 2018, ma avendo la 2017 e essendo passato da 3 aggiornamenti, confermo che la differenza c'è, anche se x ora non mi sbilancio sui consumi.

domanda x chi ha avuto modo di confrontare vari modelli: cambiando il mio garmin 450 3", cercherei un modello sensibilmente più luminoso e con la possibilità di ingrandire i caratteri della mappa ( mtb map :vie, frazioni simboili ecc.) ant+ e bluetooth

ho avuto una simile sensazione quando sceso dalla levo 30-60-100 ( x3,20) ho trovato un eco leggermente superiore sulla 180. ( 40% x 3,20= 128 ? )

forse con le % e le assistenze si rischia di fare confusione nel dialogo. Se il motore al 100% assiste il biker a 320 della sua spinta, al 40% dovrebbe assistere a 128 ( + o - il tour di bosch), se in nuovo motore al 100% da 380 di assist., al 60% dovrebbe assistere 228. Con 4 livelli, eco...

a suo tempo qualcuno aveva fresato l'interno, ma qui io mi fermo perchè và valutato lo spessore del tubo che è poca roba e qualcuno che lo fresi. Se 1 cm ti basta, misura la tua sella dai binari a sopra e vedi se ne trovi una più bassa non faresti altro

a memoria, la circonferenza delle 27,5 è 2255, se metti 2200 alzi il limite a 28kmh , il tuo è x velocissimi e potrebbe essere stato variato con sotw nrf

non parlavo del tubo del reggisella telescopico, ma del tubo verticale della bici dove questo si infila. Giustamente prima di tagliarlo và considerato se può scendere di più nel piantone, dopo averlo sfilato ho controllato quanto poteva scendere liberamente e quindi tagliato

ho staccato il comando dal manubrio, ho sfilato il reggisella verso l'alto ( è rimasto solo il cavo che ho ricoperto con un nastro), segni bene dove tagliare e con un seghetto lo tagli ( è burro) poi con lima fine o carta di vetro lo rifinisci. Metti uno straccio nel tubo x non far scendere la...

avendo lo stesso problema e non volendo passare a un 100 dal 120, ho tagliato 0,8 mm il tubo sella, lasciando sporgere sotto la facetta di chiusura 4 mm di taglio e il foro, poi ho cambiato la sella con la specialized power (70 euro) che è alta 4,5 cm anzichè 6 della originale.

quindi Tu ne hai 3 effettivi? no contiamo walk e 0 assistenza. Non avendo Fantic ci sono passato x altri motivi (Nember Car- Nembro BG)

stamattina ho fatto visita al conc Fantic a nembro, aveva due integra da scaricare (180 e 160), mi ha detto che hanno 4 livelli ( non più 3) e che il boost è più forte di prima. (presume 400) vi torna?

ciao, il garmin senza fili ce l'ho dall' inizio, non ha il walk

la tabella delle geometrie di più ebike l'ho già, ma avendo avuto solo 2 ebike, dai soli numeri non mi rendo conto delle differenze di guida salvo x i gradi di sterzo e sella. Grazie comunque :)

questi riscontri esplicitano i miglioramenti avvenuti in questi 3-4 anni, senza nulla togliere a Fantic :grinning: