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sopratutto fidati di chi non ce l'ha.

Io mi ci trovo molto bene

Si ho già smontato ripulito e rimontato. Nessun danno sotto. Il carter è fatto molto bene. Ha delle nervature. Purtroppo ho trovato altre due botte sotto. Un’altra fissurazione. Ma nessun danno al motore. Qui quando scendi forte pietre e rami si alzano in modo pericoloso.

Se il carter costa una 25€ lo cambio e magari provo a restaurare l’altro

È nera?

resina? puoi darmi qualche indicazione? grazie

vi è capitato? lo tengo così?

Ma non ho capito cosa c’è da smorzare. Ognuno fa come crede. Addirittura un post per smorzare.. che onore

pensa..i punti di vista...a volte..se esco con un muscolare gli faccio pesare che a lui non fa nessun rumore...

mah..off non ha molto senso. a meno che tu non resti senza batteria. girare con 17-18 kg di bicicletta in off per quale motivo? lo faresti con una muscolare?

Ecco… io non uso il turbo se non per finire una pendenza ma accade una volta la mese. Sicuro sfrutti i 12 pignoni?

può migliorare l'autonomia.il a 60% ci arrivo con 40km e 800-900 mt di dislivello.

nel frattempo sono passati due anni o tre e tanti modelli concorrenti nuovi usciti da allora. ma il prezzo è al passo coi tempi

rampe assassine le fai con il rapporto giusto e trail...come dici tu il turbo ti può aiutare ma anche ti rende la situazione schizofrenica. il turbo io lo uso se sono alla frutta come pignone e devo ancora finire la scarpinata...ma su terreno regolare... i gradoni, il tecnico, invece li faccio...

ultimo consiglio...se esci da solo ha senso...se esci o pensi di uscire con altri ebikers con full power non va bene.

se provieni da una muscolare con la sl subito due vantaggi sali più in fretta godendoti poi la discesa, esci più spesso. io mai uscito sabato e domenica di fila con la muscolare inoltre come detto sfrutti tutte le 12vv e tutto il motore. aggiungo che scendo molto più veloce e quindi mi diverto...

Ti do un altro criterio…. Io ho preso la sl perché uscivo con un brose da 70nm e 500wh e tronavo dai miei giri che avevo fatto quasi tutti in eco o eco+ e con la batteria mezza piena se non ancora a 2/3. Li ho deciso che la sl era la mia scelta giusta. Se stai bene con le trek lascia tutto cosi

Io cerco di non forzare mai in quella parte.

Vado già a cercare il post sul telaio incrinato per averla mal messa sul cavalletto.

bene mi avete divertito abbastanza. mi avete insegnato molto. specie in caso di decappottabili e motociclette. poi nei sentieri invece..soprattutto se ti sei lanciato in un discesone di quelli fatti apposta ogni volta che vedi un gruppo di incoscienti fermi nel mezzo, bisogna, non rallentare...