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Comunque leggere le spiegazioni dell utente 30x26 è sempre un piacere.... Non so chi tu sia ma dai sempre una mano a tutti e non in modo da sborone............ Questo è parlare in un Forum, chi sa di più si mette a disposizione.......di chi chiede,senza troppe seghe mentali...

Ma tu che sai tutto cosa fai di mestiere Ok ....grazie. okkio che qui è pieno di meccanici della EWS :) :)

Fammi sapere delle recensioni appena puoi , sono curioso anche io... poiché non ho mai cambiato asta alla mia revelation se la dovessi cambiare x portarla a 160 sarei interessato a questa modifica. Grazie

Attenzione gli ammortizzatori a molla sono pericolosi sulle levo .....gli ingegneri dicono solo ad aria:-):-):-):-):-)

No venduto mi spiace

Io appena posso lo proverò....sono molto curioso...ma più che altro xchè sono ancora con l asta originale a 150 con la quale mi sono sempre trovato bene.... Però questo kit mi ha fatto venire le voglie

Io posso dirti che tra la teoria e la pratica possono esserci tante differenze stile di guida leveraggio che lavora in maniera differente da un altro ecc ecc ,inoltre come detto lo so anche io che la molla non è per il mio peso, ma già così mi trovo bene... Quindi presumo che con una molla x...

Di dove sei io sto a Livorno...

Mi piacerebbe fartela provare.......

Poi un giorno mi dirai che ti ridi sempre e che lavoro fai e già te lo ho detto....... Manda 2 video di come vai ci n bici così ti dico quanto vali

Cane creek db coil il promosso a pieni voti...un altro pianeta....figuriamoci quando Monterò molla x il mio peso... comunque sul carro turbo levo secondo me meglio prendere molla x peso superiore....io ho trovato sotto la 600 e sono a 20% di sag con un giro di precarico... Peso 71 kg tutto...

Ciao quindi se ho capito bene es : il mio sag con un giro di precarico 20. : 25 che è quello che vorrei = 0.8 x 600 che è la mia molla attuale ottengo 480 di molla .... Grazie

Qui si parla di ammo a molla non penso che abbia la scala anche sullo stelo degli ammo a molla...................

Ciao forse x qualcuno tornerà utile.. xchè secondo me tanti non sanno come si fa un sag davvero. Aggiungo a questa guida sarebbe ancora meglio fare qualche giro prima di calcolarlo. https://www.pbikestore.com/come-calcolare-sag-ammortizzatore-molla-fox-dhx2/

Perdonami ma che sag hai?

Ah questo non c'entra nulla con la domanda di prima sulla riduzione corsa è un altra cosa.........

X gli scettici

Rieccomi secondo voi un ohlins ttx 22 m 210x60 è possibile spessorarlo sopra il piedino e portarlo a 55 senza aprirlo e mettere uno spessore interno...... Spero di essermi spiegato.

Sempre x rimanere in tema di ammortizzatori potendo scegliere consigliate corsa 52.5 o 55

Certo il motivo non so xchè ma li avevano montati era il gazebo davanti a quello di Matteo Raimondi Però xchè avrebbero dovuto allungare il tampone se non x cercare di limitare i fondicorsa....