Risultati della Ricerca

Cassetta originale...

Cassetta ordinata...

Corpetto...

Volevo sostituire la cassetta perchè usurati gli ultimi due rapporti(42-50) ordinata nuova e oggi mi è arrivata. Azz...:worried: ho sbagliato l'ordine :scream: l'ho comprata per corpetto XD ma il mio è Shimano :tired_face: ma l'ho capito solo adesso! Vabbè...farò il reso :pensive: Guardo in rete...

Ok grazie :) farò l'ultimo tentativo!: unamused:

Hai ragione :) però quello in Alluminio è solo il 50 che fra l'altro uso pochissimo. Ma Sunrace ha gli stessi rapporti?(10-50) e tutti in ferro?

Ho la tua stessa E-Bike e anche la mia "rumoreggiava":worried: Smontato e ingrassato tutti i leveraggi con Litio e adesso è perfetta :) probabilmente è un operazione da ripetere se fai percorsi polverosi o bagnati ;) Per i"tratratlac" le cose possono essere tante: Devi registrare perbene la...

Purtroppo una delle protezioni avendo pestato su qualche sasso l'ho persa e quindi volevo metterle nuove :rolleyes: Oggi ho provato di tutto: Spruzzato Svitol in abbondanza :pensive: Scaldato con Phone professionale :pensive: Usato martello :pensive: Aggiunto leva lunga :pensive: Pregato...

Volevo cambiare le protezioni in gomma che avevo montato sulle pedivelle,ma purtroppo non riesco più a smontare i pedali :mad: L'ultima volta che li avevo rimonatati ho ingrassato il filetto e non ho stretto alla morte. Consigliatemi come risolvere! o_O

Quindi la nuova quella di sinistra nella foto è decisamente più corta!

Grazie a tutti per le risposte :) Ho ordinato la cassetta pignoni nuova come consigliato da voi,ha 11 pignoni in acciaio e l'utimo(50)in alluminio. Spero così di risolvere :rolleyes: https://www.ridewill.it/p/it/sram-m002418078000-cassetta-pignoni-gx-eagle-xg-1275-12-velocita-10-50t-nero/403587/

Il trittico ha c.a. 2600 km. La catena è la prima volta che la cambio e come manutenzione sono un precisino :D pulisco il tutto ad ogni uscita ;) P.S La catena ho voluto cambiarla dopo la rottura per un C..O di ramo :mad: ma la sua usura era ancora ampiamente nel range :)

Smontale tutte e lubrificale per bene con grasso al Litio,anche la mia "scricchiolava" dopo l'ingrassaggio...perfetta :) Credo però che l'operazione bisogna ripeterla dopo un pò,specialmente se si fanno percorsi polverosi o bagnati! ;)

Fantic...Fantic...Fant astica!:p

No non mi confondo :blush: al ritorno avevo ancora vari tratti di saliscendi :) A vista i pignoni grandi sono ancora perfetti e il pignone che uso di più è il 36 :rolleyes: che però a quanto pare è in acciaio. Cosa dite se rimonto (per prova)la vecchia catena che nel frattempo ho pulito benissimo!

Aggiorno e chiedo!o_O Ho montato la nuova catena e oggi il primo collaudo :rolleyes: All'andata tutto bene usando in pratica ogni rapporto in salita,quindi ero contento :) Al ritorno appena mettevo gli ultimi rapporti(42-50) la catena saltava sui denti e mi obbligava a scendere di rapporto...

Grazie wiseminosse ;) Mi potresti specificare le misure delle chiavi... a tubo-esagonale-inglese

Domanda...:rolleyes: il motore l'hai smontato tu?Se si che difficoltà hai trovato?

Purtroppo :pensive: sempre più nel mirino!:sob: https://www.laprovinciadicomo.it/stories/como-cintura/lipomo-mountain-bike-pericolose-a-rischio-le-passeggiate-nei-boschi_1407441_11/

Ciao antropix :) il mio consiglio è di non accanirti nel verificare eventuali allentamenti bulloni supporto motore. Gli scricchiolii sotto sforzo lo faceva anche la mia :confused:...poi ho ingrassato TUTTI i leveraggi del carro posteriore(cuscinetti-boccole ecc..) ed ora è perfetta! Magari prova...