Risultati della Ricerca

e che caxx....... :joy: a parte il sondaggio... a parte i reali problemi che possono nascere per la convivenza, magari nati da qualche maleducato... però...che palle...........qui no, li no, dall'alta parte forse.... ma siamo in democrazia o no? ok ...lo dico a quei Comuni che sono...

infatti anche da una mia ricerca non avevo trovato nulla, però non essendo uno smanettone di internet..... sicuramente qualcosa mi sfugge sempre... speriamo che nel tempo si possano avere soluzioni di power tube più piccole...anche se comprendo che non vi sia molta richiesta per giustificarne...

Fatto pure io

domandina....... :innocent: io ho bosch cx... e batteria integrata verticale... bici kopoho macina 2972... mi interesserebbe per vari motivi, poter contare su una 'scorta' per uscite lunghe e/impegnative .... prendere una seconda batteria originale è per fin eccessiva... al momento non vedo...

dunque... senza voler entrare nello specifico tecnico di cui non sarei in grado...e tornando al mio 'problemino' iniziale, riporto le mie considerazioni dopo l'ultima uscita di questo weekend.... in primis ho leggermente inclinato la sella in avanti, poca roba..ma giusto per provare...inoltre ho...

:joy: ... scherzi e battute a parte... io comincerei a pensarla e chiamarla correttamente....mtb a pedalata assistita... stop... non elettrica...non si prende la scossa....:joy::joy: ma la scossa me l'ha data a me e al mio cervello, cambiando radicalmente il modo di utilizzare la mtb e impiegare...

osti non riesco a mettere foto... comunque non ha tre posizioni..fa molti scatti... avevo aggiunto il link ma non è corretto forse....vediamo se riesco a postare foto... se si clicca sopra Rediretc Notice....vi appare il link del tipo di ammo...

ecco...bon....lo avevo inteso come regolazione della intensità di durezza... perchè ha molti scatti.... io come detto lo lascio a metà circa... e open nelle discese.. sbagliavo........:worried...

se intendi la regolazione sullo stelo destro dell'ammortizzatore... un 'manettino' in allumino azzurro, ce l'ho regolato sulla posizione intermedia...di base...nelle discese ripide e lente a volte lo sposto sul tutto aperto... forse per quello che spesso trovo or a pacco...... raro che...

bella foto molto esplicativa.... certo che come avete detto le bike attuali e se un pò di livello van guidate con saggezza e capacità... poter fare un corso di guida penso stravolgerebbe le proprie sicurezze ma anche le incertezze... sarebbe davvero moolto utile... anche se, mi ricordo che anni...

grazie mille anche a te... indubbiamente i vs consigli mi aiuteranno a capire il 'problema'... come dicevo è strano perchè poi non è sempre così evidente o dirompente... infatti nell'ultima mia uscita, come detto, non ho riscontrato questa sensazione... il tracciato era tosto in discesa...una...

non tengo la parte del sivende ...ma lui fa solo vendita....per assistenza ha un collegamento con un ciclista esperto e conosciuto della mia zona, solo che avendola presa da pochissimi mesi, sto facendomi una cultura su questa bici.. che pare non facilissima tra l'altro..l'idea e l'accordo era...

sinceramente lo avevo fatto all'inizio..o quantomeno controllato quanto detto dal si vende che lo aveva impostato sul suo peso molto simile al mio.. per ricontrollarlo ci vuole un attimo, poi per la pompa non l'ho io, ma ho un amico che l'ha e me la presta sicuramente se serve.. ok.. mi faccio...

in ordine di messaggi... sag fatto all'acquisto, poi settata con le varie levette degli ammo in modo che si prediliga un morbido... il mio sivende in questo specifico caso è peggio di me...mi ha detto 'usala e poi te la regoli' :joy: a fine discese spesso ho gli or che indicano fondo...

si beh... come prima causa ho sempre imputato la mia scorretta posizione di guida che sicuramente andrà corretta, essendo un 'pivello' e un 'fai da te'... :joy: quindi tutti i vantaggi/svantaggi si traggono sul campo con la pratica e, seguendo i consigli di che ne sa più di me. Per questo...

ma infatti... quando avevo camere aria stavo 1.5 / 1.6 ...poi con tubless son sceso 1.3/1.5..sentendo anche il mio sivende.. poi scendere ancora sotto la pressione che ho provato recentemente di 1.3/1.5 mi pare troppo anche a me....però sai...non si finisce mai di imparare, quindi a volte...

boh...... nell'ultima mia uscita ho provato pressioni più basse di 0.2 atm .. quindi 1.2 e 1.3 ant e post.. il tracciato era montano e in quota 1.800/2.100 anche se son partito ovviamente dal paese ...circa 800 mt... non vi era fango, ma non era nemmeno secco secco... ma tendente al duro...

come non detto..... non avendo mai per ora smontato quella zona non sapevo come è fatto dietro... speravo solo che si potesse spennellare un pò di grasso tra lo spazio del pignone e gruppo cuscinetto esterno...ma ovviamente è un lavoro inutile... grazie! ;)

domandaccia ignorante gnorante......... :joy: ma per mettere grasso nautico di protezione..occorre smontare pedivella e pignone per forza? cioè se ingrasso lasciando tutto montato? non si riesce e/o non ne vale la pena?

sempre in quella zona...visto che è appunto il tallone d'achille Bosch...il mio si vende mi ha consigliato durante il lavaggio di coprire quel punto togliendo un attimo la catena dal pignone... io ho preso un pezzo di neoprene che uso a mo di protezione per lavarla, insisto poco con getto nella...