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https://bici.pro/tecnica/tech-pro/pedivelle-corte-colo-lezione-consulente-pogacar/

Nel mio caso,posso confermare che in inverno la batteria ha qualche variazione...: unamused: Mi spiego...ho la bici nel box (non riscaldato) e in estate quando la ricarico totalmente il Display mi dà un autonomia di 98/102 KM in inverno ricarico totalmente ma l'autonomia che indica è 90/95...

E' proprio un peccato :sob: speriamo che Nerodegheio ci ripensi e continui ad informarci. Penso che le persone come lui,che fanno report sulle proprie Bici,accessori,percorsi ecc... siano l'essenza del "nostro" Forum! Rispettiamoci e accettiamo il parere altui,dialoghiamo,NON litighiamo...

Anch'io ho Fantic :) e dopo vari tentativi di "frenare"con gli SRAM Code R :mad: li ho felicemente sostituiti con i fantastici Formula Cura 4 altro mondo! Dopo aver consumato le pastiglie organiche date in dotazione (ottime) ho provato varie marche semi-metalliche e sempre ottima frenata.:p

Prova e facci sapere.:p

E' chiaro che ogniuno della sua bici ci fa quello che gli pare!: unamused: Ma permettimi di dire che se si ragiona sempre così,ogni confronto o idea di altri non serve a niente!:worried: Comunque,complimenti che su salite toste (in off) non soffri!:) Io purtroppo(in off) soffro eccome!:sweat...

Ma stiamo parlando di MTB o di Bici da cronometro?:neutral: 55 Km orari su sterratooo?...Naturalmente liscissimo,drittissimo,ecc...(praticamente asfalto!): unamused: Ma poi per quanto tempo andate in discesa a certe velocità? E invece quanto tempo su salite toste?:neutral: "Tirare"un lungo...

Nel mio "piccolo" ho sempre usato il Cardiofrequenzimetro ed ho notato che con l'E-Bike le pulsazioni medie sono più alte di quando usavo la"normale" E tutto questo malgrado gli anni passano :sob: e il cuore con l'avanzare dell'età dovrebbe salire sempre meno! Quindi nel mio caso con l'elettrica...

Penso che l'assicurazione obbligatoria NON serve a salvarmi la pelle,ma eventualmente a rimborsare la controparte in caso di colpa. Il casco...certo sarebbe ed è essenziale per la mia incolumità!;) Credo che già siamo "vessati"da tutte queste Lobby(Assicurazioni-Banche ecc...) e quindi vorrebbe...

OK grazie per l'info ;)

Grazzissimo...:grinning: ottimo consiglio!;)

Ho fatto manutenzione anche al carro.Tolto tutta la bulloneria,pulito (esternamente) i cuscinetti e facendoli ruotare ho sentito che qualcuno"grattava"leggermente ma girava bene.:neutral: La bici ha 5800 KM circa e forse si sono un pò usurati! Per lo smontaggio e rimontaggio ho visto dei video...

Dopo aver sostituito brillantemente (grazie ai vostri consigli!) la cinghia del mio Brose,avrei intenzione di cambiare i cuscinetti del carro :rolleyes: Ho cercato in rete,ma non trovo niente :worried: Qualcuno sa le specifiche dei cuscinetti e dove acquistarli? :neutral: P.S. Dimenticavo la...

Allora continui ad infierire....:sob: che spettacolo :scream: sempre più invidia!:p

Anche i telai delle moto GP flettono :neutral: chiaramente in punti studiati.

Oggi finalmente mi è arrivato il Kit cinghia :) ho montato il tutto eeee.....perfetto! :grinning: Gira alla grande. Ringrazio tutti quelli che mi hanno dato utili informazioni! :p Spero solo che smetta di piovere,non se ne può più :mad:,per poter uscire a provarlo per bene

Forse "per ora" non costa niente...: unamused: ma immaginiamo se dovesse diventare obbligatoria!!:scream:

Si intendevo la guarnizione di carta! Risposta tempestiva...grazie ancora ;)

Ho visto un video dove oltre ad ingrassare per bene la cinghia,ingrassava anche la nuova guarnizione del coperchio :neutral: E' corretto o non serve a niente?: unamused:

Bè...erano un pò sporchi di polvere della cinghia,: unamused: li ho puliti alla bene e meglio e poi ho spalmato un pò di Vaselina. Ora anche rismontando tutto,non credo riuscirei a pulire dalla Vaselina :tired_face: booh spero che non gli faccia male!o_O