Risultati della Ricerca

Solo a vederla peserà 30kg buoni.....

Ho avuto la Turbo Creo per due anni montata gravel, non posso che dire bene a tutti i livelli, anche pedalando con motore off, il peso non si sente poi così tanto, circa 5.000km fatti per metà gravel. Unico difetto...il prezzo.

Uguale per me fino a quando sono passato a Factory Grip2 da forche entry level, allora sì che ho sentito la differenza nelle regolazioni fini, è stata quasi come la rivelazione sulla via di Damasco....:laughing:

Se avessi SRAM invece che Shimano lo farei subito senza pensarci un secondo.

Si, l'ho fatto e funziona, avendo il PCE1 ho sempre preferito usare il PC, non amo le App e poi non mi piace smanettare con i settaggi, quelli di serie mi bastano.

Se hai tempo puoi verificare con il PCE1 se dal rapporto che crea in PDF esce lo stato di salute della batteria? In 4 anni che uso il motore è sempre venuto fuori ma da poco è scomparso, credo dall'ultimo aggiornamento.

Purtroppo il tuo peso attuale non aiuta, puoi fare una prova trovando qualcuno più "in forma" e fargli fare un giro di prova con gli stessi paramentri che utilizzi, io che peso 85kg e ho una discreta gamba l'ho data una settimana a mio cugino allenato che pesa 60kg, i risultati sono stati...

Io vedo solo ginocchiere....e ho appena acquistato ginocchiere....

Ciao a tutti, sono una raga che vuole andare a velocità razzo con la mia nuova ebaic, chiedo anche per mio cuggino, su dai, ditemi come siffà......

Alla faccia dei controlli qualità, i due anni di pandemia hanno azzerato tutto.

Allora eccomi dopo un pò di tempo, ho riportato a casa la bike che è stata a via per un pò, ho collegato il PCE-1 e verificato lo stato della (delle) mie batterie BT-e8010, sono due, sempre usate alternandole, 65 cicli ciascuna, mi dà 86% di autonomia residua, hanno 4 anni esattamente questo...

No è proprio così, mancano proprio da fabbrica, basta leggere un pò in rete UK e Germania.

Spero che questa sia una battuta ironica e provocatoria.

A parte MDR chi altro produce-vende un kit composto da telaio-motore-batteria, una full ovviamente, faccio fatica a trovare in rete info, grazie.

Domani sono nel FInalese per una decina di giorni, rispetto all'anno scorso sono ancora ingrassato di qualche kg..., bici vecchia 4 anni, motore relativamente nuovo (cambiato 15 mesi fa) assistenze normali, se riesco a arrivare al Melogno sono già contento, altro che xmila metri dsl...

Ne ho una, utilizzata per gravel, con la frizione inserita del GRX mai un salto di catena, una volta sola effettivamente si è incastrata la catena tra corona e motore ma avevo disinserito la frizione, non ho idea se si può mettere un guidacatena, non vedo dove attaccarlo.

Proprio per niente, uno può vendere qualcosa per ragioni diverse da quello che si può pensare, in questo caso sono tornato a muscolare proprio grazie a un'anno di ottima esperienza con questa e-road.

Se vuoi un resoconto di utilizzo gravel dell Specy Turbo Creo ti posso dire che qualche settimana fa ho fatto alcune parti della 24H di Finale (che non è proprio uno scherzo) e il comportamento è stato buono sopratutto montando la molla media nel future shock 1.5 e gomme da 40, poi il fatto che...

Se interessa a qualcuno la mia Turbo Creo SL è in vendita nel mercatino.