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Moterra on the snow!

Ho avuto in passato una Kenevo convertita in mullet. Premetto che è stata convertita mantenendo la medesima escursione all'anteriore (180). Detto questo, la mia esperienza è stata prima positiva nel senso che i primi periodi, specialmente quando non molli tanto in discesa ti da + sicurezza. Poi...

Guarda, io sono passato da Kenevo a Moterra, l'unica e dico l'unica cosa che rimpiango a Specialized è proprio quella dell'interfacciabilità...

L'idea di sostituire il ciclocomputer non sarebbe neanche male... il problema è che il dispositivo poi deve avere le stesse funzioni di un ciclocomputer medio. Se parliamo di Kiox... non ha nemmeno un GPS interno, una mancanza abbastanza ridicola per un aggeggio che costa come un Garmin.

Eppure bastava così poco per renderlo un dispositivo perfetto. Mah! Comunque un amico ha installato il nuovo nyon... quello è completo. Il vero problema è la dimensione, in caso di caduta hai quasi la certezza di distruggerlo.

Io sono passato da purion a Kiox e oggettivamente posso dire che il passaggio non abbia tanto senso.

Ma nemmeno il Kiox non è per nulla una soluzione completa. Lo sarebbe se avesse un gps interno con navigazione (senza passare per il cellulare) e la possibilità come il Nyon di modificare le percentuali di assistenza.

Io sono sempre dell'idea che il purion è un po' troppo "base" il Kiox un po' "castrato" e comunque molto delicato, il nuovo Nyon come funzionalità sarebbe perfetto ma è decisamente enorme. Quello che ho sempre desiderato da Bosch sarebbe un controller a manubrio tipo specialized, che permetta il...

Non so, non ho mai sentito nessuno che l'abbia montato.

Esatto, mentre del TTX c'è un ragazzo sulla pagina FB Cannondale che l'ha acquistato e sulla taglia S non ci va.

Se non ricordo male avevo trovato qualcuno che ha montato il superdeluxe coil e mi pare avesse dovuto limare la levetta open/close

Esteticamente è molto bello anche il Cane, però se lo vuoi far rendere bene su moterra devi mettere la molla progressiva che è bianca e sta esteticamente male. EXT ha anche la figata che è progressivo di suo... quindi, sembra fatto apposta per la nostra bike

Poi come estetica per me li batte tutti :)

Se vi interessa io ho in vendita la mia molla progressiva che avevo sul DB

Il Cane DB ricorda che devi fare la modifica, ovvero, limare la levetta che apre e chiude l'idraulica. Ohlins invece, almeno dalla M in su, dovrebbe starci anche se è molto "sacrificato". Per il costo di EXT, considera che ti danno 2 molle nel prezzo. Se predi un DHX2 te lo paghi 800 senza...

Il bello di EXT è che prima di vendertelo ti chiede un sacco di info tra cui anche ovviamente il tuo peso e ti da il mono tarato per te, per il sag che vuoi e per la bici che hai. Inoltre ti danno 2 molle a corredo qualora volessi fare piccole variazioni.

Con la moterra bisogna stare attenti alla scelta della molla. Ha un leveraggio del carro basso quindi serve una molla meno resistente. Per fare un esempio, ho sempre usato molle da circa 500 lb... con moterra uso un 400 lb. Se dovessi mettere una 500 su moterra sarebbe come usare una front.

Inoltre preciso che il Cane Creek DB coil che ho avuto prima del EXT calza solo con una piccola limatura alla leva che apre e chiude l'idraulica. E che per fare il setting dei vari registri va smontato perché non ci passa la chiave a brugola. Per il resto con la molla progressiva della Cane, ho...

Esattamente, l'EXT è l'unico che ci calza bene e senza alcuna modifica. Per la qualità poi già sapete tutti. Come già spiegato è l'unico progressivo, ovvero, ha un sistema che lo rende + sostenuto nell'ultima parte di escursione. Inoltre è un prodotto custom, all'ordine ti vengono chiesti bici...

Esatto, non è necessario stringere in quanto il peso è già sufficiente per renderla stabile