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ma non è vero. è pur sempre una struttura amovibile. se è indicato sul libretto è perché puoi usarlo, non che sei obbligato!

Hai ragione. L'istanza cautelare è stata accolta in attesa di fissare l'udienza di merito. È importante che sia stato riconosciuto un problema di discriminazione con la normativa europea e la mancanza di un periodo per mettersi in regola. Adesso si torna al TAR per la discussione di merito...

ma guarda che non sono loro che decidono la somma arbitrariamente. la sporgenza laterale è disciplinata dall'art 164 del cds, e la sanzione va da 87 a 344 euro.

qui il discorso si complica. se nell'incidente hai torto paga e poi può rivalersi su di te. se hai ragione la compagnia controparte potrebbe usarlo come appiglio per non pagare. poi dipende dal tipo di incidente e dall'importo dei danni.

questa è una delle poche certezze...

ti hanno dato un elenco dei requisiti e dei controlli che faranno?

ma se vado al collaudo e non me lo passano per tornare magari con un altro portabici devo ripagare?

è un gancio specifico per marca e modello

il libretto riporta solo il carico trainabile con rimorchio frenato e non frenato. per il carico verticale c'è l'etichetta del gancio traino.

per la mia Yaris Cross inizialmente mi hanno proposto il classico da 75 kg, ma insistendo me ne hanno poi messo uno da 95 kg.

Tra l'altro il carico verticale calcolato con la semplice somma del portabici + il carico massimo è pure sbagliato. Sull'omologazione del mio Eufab Poker, peso 18 kg, è indicato che col carico di 60 kg il gancio traino deve sopportare un carico verticale di almeno 90kg. Credo che sia per...

Capisco, ma puoi dirmi di quand'è la mail? Solo stamattina Cuneo mi ha risposto così: Buongiorno, poiché non è possibile disporre di una fanaleria replicata (ed entrambe attive), se vi sono modifiche da espletarsi a carico all'impianto del veicolo, volte a disattivare i gruppi ottici...

riesci a farci avete ccopia integrale ella circolare?

Da Cuneo confermano la versione di Asti. Buongiorno, poiché non è possibile disporre di una fanaleria replicata (ed entrambe attive), se vi sono modifiche da espletarsi a carico all'impianto del veicolo, volte a disattivare i gruppi ottici posteriori, occorre: - nulla osta del costruttore (o...

ma qualcuno ha una macchina con le luci che si spengono in automatico? o l'ha mai vista? e qualcuno è riuscito a farsi fare una qualsiasi dichiarazione dal costruttore?

hanno detto che sono le ultime indicazioni che hanno ricevuto. L'alternativa è la dichiarazione del costruttore che non è previsto lo spegnimento, quindi sono punto a capo.

A Asti chiedono lo spegnimento delle luci, ma dando per scontato che nessuna auto lo prevede e che quindi vada fatta una modifica all'impianto elettrico vogliono la dichiarazione di conformità dell'officina. e forse il nulla osta alla modifica della casa costruttrice. in pratica hanno ribaltato...

per la questione luci non sono previsti controlli e sanzioni. una volta che hai il collaudo per quel discorso sei a posto.

io ho un kit elettrico della aragon, universale, e ho visto che ha un collegamento per il disinserimento del retronebbia. non so se sulla mia auto sia stato collegato, devo vedere, ma un elettrauto bravo potrebbe usarlo per tutti le luci da disattivare. se mi piantano la storia dello spegnimento...

io avevo provato a informarmi prima di prendere il portabici perché mio papà ne aveva uno tipo il tuo. mi era stato detto che se mettevo i binari tipo portabici da tetto non ero a posto perché il carrello non era omologato per quello, ma se buttavo le bici nel cassone alla ca**o e le fermavo con...