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Guarda io l'ho finita la scorsa settimana: Il montaggio e' stato una lotta. Per avere una linea catena decente (sono allineato sul 4 pignone) ho fatto molare 3 mm dal carter motore dove si poteva (la bordura in rilievo con i fori di fissaggio) e ruotato il motore tutto in avanti. Ho dovuto...

Se ne sono viste di molto piu' brutte, la trovo belloccia e pure competitiva. Gia' con 4500 euro si porta a casa un signor mezzo. Certo se hai una magagna seria e' un bel casino, assitenza, garanzia, come minimo sono tempi lunghi e sbattimenti. Ma se uno non ha un rivenditore fidato comodo e'...

Riuppo questo post per un chiarimento, ma dal sito di Miranda si puo' comprare un paio di pedivelle asimmetriche variando l'off-set a piacimento destra/sinistra, oppure tocca comprare due paia con offsett differente e poi fare il match? La possibilita' di specificare offset diversi per il...

Dal lato corone hai dovuto spessorare? Io se non metto 5mm di rasamenti tocco alla grande. La liena catena e' pessima.

Fino alla 34 denti puoi usare la 110 forse tanto vale che metti quella, anche se, se la vuoi anticaduta, e' probabile sia piu' difficile la reperibilita'. 110 e' girobulloni tipico da strada.

Ti ricordi piu' o meno quanti mm avevi dovuto spessorare?

Puoi postare se le hai qualche foto in dettaglio del montaggio motore sul alto destro, hai conflitti col perno del forcellone, hai dovuto mettere qualche rasamento?

Curiosamente sto valutando la fattibilita' pure io su una bici simile, ma piu' vecchia e senza il supporto incriminato. Anche senza supporto c'e' il problema perno del pivot. Mi sa che senza fresare va a picchiare sul carter motore lato corone. Avevo scritto qui...

Nel frattempo ho qualche novita', sono riuscito ad avere in mano un motore 250 fat da un amico che lo deve mandare in assistenza e lo ha appena smontato. Purtroppo temo avro' problemi ad andare a battuta sulla scatola del MC. C'e' infati una bordura ad arco forata che tocchera' sicuramente sul...

Si, grazie, questo l'ho inteso e non mi interessa tanto andare forte, per le prove che ho fatto una 630 watt sarebbe sufficiente, ma mi chiedo se a fronte di una differenza minima di costo (70 euro) e un po' di peso in piu' (500g) non valga prendere la 760, anche se magari non la usero' quasi...

Ho deciso di provare anch'io questo motore. Non sapendo se il montaggio potra' andare a buon fine sono intenzionato a comprare da Future bike la loro versione R del 250 in modo da avere i 30 giorni per la restituzione in caso le cose vadano male. Abbinerei il motore a quella che chiamano...

Non se qualcuno se piu' interessato, ma in teoria il motore e' ordinabile. Il 250 con batteria da 550 viene 1500 euro, una discreta botta. Doppia corona da 46 e 28, mah chi la usera' mai una 46?

Si, vabbè. (cit)

Non che isis sia una manna, i cuscinetti non duravano nulla. Vero che la rigidita' aumenta ma allargando l'albero rendi deboli poi i cuscinetti. Il vero progresso son state le guarniture a perno passante con calotte esterne, almeno per il BSA che ha dimensioni ristrette, ma sono schemi...

Come ho gia' riferito il "problema" di questo kit e' la conformazione del carter sinistro che e' molto voluminoso e soprattuto tutto allo stesso livello del piano di battuta dell'asse che va fissato alla scatola del MC. Fate conto che questo carter, rispetto all'asse del MC si allunga...

Non ne dubito, ma ti montano un bafang. E direi che non lo fanno esattamente in perdita facendo un rapido conto del costo d'acquisto del prodotto grezzo. Il bafang per i miei gusti non va bene, punto. Capisco che per alcuni basta salire aiutati, io devo "sentire" il motore il meno possibile. Non...

Praticamente il doppio del cinese solo per avere la garanzia mi pare tanto, la roba mi pare la stessa rimarchiata pari pari. Facessero un servizio, per i 500 euro di differenziale, dovrebbero darti le pedivelle buone, lo spider per montare le corone piu' piccole, un sistema di fissaggio...

Sicuramente rimane un opzione migliore del bafang. Comprato da future bike per oltre 1000 euro ha poco senso, ma dal cinese a 350 se poi te la sfanghi con la batteria forse potrebbe avere un senso ma a mio modo di vedere sono meglio 1400 euro in un prodotto completo e valido che 700 in uno...

L'ultimo giro che ho fatto in e-bike eravamo in tre con queste bici, una Merida e900, un frontino 29 basic motorizzato bbs 750 e un orbea AM full 27,5 plus con brose e batt. 640. fatti 40 km e 1500 m di dislivello. Ho usato quasi sempre l'orbea in assisteza 1 e 2 (3 per sfizio ma era gia'...

Provarlo significa comprarlo. Mettiamo lo prendo sdoganato da pspower a 350 euro con batteria basic che pero' e' grande come un autocarro e temo non ci stia nel telaio, ho gia' guardato. Poi bisogna che prenda un kit pedivelle asimmetriche se no pedalo come bagonghi e non mi pare una cosa buona...