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Spero si ravvedano dal fare una caduta di stile del genere. E' inguardabile...

Concordo in pieno. Se fai l'esperimento 29 all'anteriore posta per favore le tue impressioni. Sulla scorta dell'esperienza positiva fatta da Mister Hyde penso di provare anch'io a montare la Pike da 29 che ho in garage appena finisco la MM2,60 da 27,5 che sto usando davanti. Forse è una sega...

Ciao Tabby, a parte ribadire che è stupenda nelle sue linee essenziali, discrete e non chiassose (ma sono di parte ovviamente… ;)). Sbaglio o all'anteriore la forca è > 160mm?

Buoni per accendere il camino. Se fai discesa lascia perdere e vai su Shimano o Cura

A proposito di firmware...ieri ho installato l'ultimo aggiornamento. Qualcuno l'ha già provato? novità…? cambia qualcosa?

buongiorno a tutti. Lo so che non dico niente di nuovo però mi tocca dirlo….sabato 2 PS in appennino tosco-romagnolo. Avevamo poco tempo...morale 1.400 mt D+ fatti per la maggior parte in TRAIL e 2 discese di cui la prima di 8km. Ho avanzato 2 tacche quindi chi è particolarmente interessato...

Purtroppo confermo e....non ci posso fare proprio niente ma ogni mia esperienza con SRAM è fonte di profondi e convinti VFC. l'NX è veramente una bietola schifosa di cambio, a parte la lentezza della risposta (e quella mi può anche stare bene tanto non è che devo fare i tempi gara) ha una...

sono d'accordo Marco, il grigio/nero è una livrea molto sobria e che di sicuro non stanca nel tempo. Vorrà dire che le nostre diventeranno da collezione….:joy:

Sbaglio o la C2 adesso la fanno solo rossa bicolore? hanno tolto la grigio/nera?

Confermo, ho i Guide RE ultima versione sulla Aurum e devo dire che la potenza di frenata c'è. Per il mio stile di guida io cmq resto un fan Shimano perché non hanno il minimo fading e questo si traduce in meno affaticamento delle dita sulle lunghe discese. Questi Guide RE (che ero intenzionato...

Se dovessi darti io la risposta ti direi che è una bici da DH, poi peccato che per fare DH non serve la batteria perché ci sono lo seggiovie e i furgoni e guarda caso con 4 kg in meno ci fai dei numeri che col peschereccio diesel te li scordi.

mi unisco ai ringraziamenti per le anticipazioni che hai condiviso. mie considerazioni (per quello che valgono…): Esteticamente curatissima a conferma della filosofia Norco Rispetto alla 2019 non mi piace la biella ed i foderi superiori del carro posteriore. Poi magari dal vivo è un'altra cosa….

Io personalmente entrerò "in crisi" sulla VLT quando e se la faranno con la batteria e le geometrie di oggi, peso sotto i 20kg, tendicatena e magari 29"/27,5

Con meno marketing sarebbe un mondo migliore...alias più fatti e meno fuffa da bar ;)

mah guarda...per il mio metro di valutazione l'E-8000 in Eco Low rende la VLT in pedalata pari all'incirca ad una cross country. Per come sono allenato io in Eco Medium i 2.500 si fanno senza particolare affanno a patto di stare sulle 90 battute

negativo...quando e se deciderò di non fare più un po' di fatica pedalando sarà meglio che cambio sport ;)

Domenica fatti 2.500 Mt D+ con ECO in selezione M. Praticamente, almeno per il sottoscritto, anche se avessi maggiore autonomia non riuscirei a sfruttarla perché finisco prima io a forza di discese :joy::joy::joy:

Penso tu abbia ragione. A parte il prezzo della versione in carbonio quella in taglia M che era esposta era enorme a colpo d'occhio

un po' OT… ma non troppo. Sabato sono andato al Rimini Bike Fest dove esponevano tantissimi marchi. Ovviamente apoteosi di Ebikes. Ci sono andato con un po' di "apprensione" col timore di vedere una biga così bella, così centrata da mettermi in crisi con la VLT. Sono tornato a casa col sorriso...

Prego )) Accidenti! da quello che scrivi hai migliorato proprio chirurgicamente l'unico neo che mi è capitato di riscontrare sulla nostra capretta. Alzare un pelo il BB è una bella cosa in una 27,5" per cavarsela in quei frangenti in cui si è troppo stanchi per pompare un gradone imprevisto...