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Ho la sensazione che non sia più il riferimento del suo segmento. Soprattutto se consideriamo le ottime ebike che hai menzionato. Vedremo le comparative.

Anche la Levo è una all mountain. Dove sta scritto che ci puoi montare la forcella da 180mm

Difetti principali per cui per me è no 1. Solo configurazione mullet 2. Batteria da 600wh solo aftermarket 3. Motore con 111nm di massima solo sulla S-Works mi sembra una presa in giro e non di capisce se il motore è proprio diverso tipo Bosch CX Race o è una mappatura 4. Prezzi surreali, 7999...

Comunque la Jam2 che hai messo, venduta da negozio e con ancora i catarinfrangenti sulle ruote non sembra male. Di solito è indicativo di un utilizzo diciamo "turistico" :joy: . Non è indicato però nell'annucio quanti km ha fatto. EDIT: come non detto, la hai già presa. Sarebbe utile comunque...

Avete centrato perfettamente il problema. A Milano e dintorni per entrare nelle grazie del rivenditore e ottenere bici sostitutive e bike test esclusivi devi essere quel tipo di cliente che compra il modello da 13k e lo cambia ogni stagione o_O

Abita in Toscana, ma non ha specificato dove. A Massa Marittima c'è il service center Canyon: anche se uno dovesse fare 100km per arrivare, può prenderla come una occasione per fare un giro là :grinning: E' meglio sotto tutti gli aspetti, ma è fuori dal suo budget di più di 600 euro e non c'è...

Mi sembra che da qualche anno Canyon si appoggi ai service partner sul territorio per assistenza e garanzia, quindi non occorre neanche spedire la bici. Io una ebike Canyon la comprerei senza pensarci. Il mondo però è bello perché è vario. Ci sono persone che se non toccano con mano non...

Sempre sul nuovo, se ti fidi a comprare online https://www.canyon.com/it-it/outlet-biciclette/elettriche/neuron-on-8/50030390.html

Nuovo, se vuoi rimanere sul motore a cui sei già abituato https://sessantallora.com/prodotto/scott-strike-eride-930-grey/?attribute_pa_taglia-bici=m&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw6PGxBhCVARIsAIumnWaTqoElzEgtuVsdRLApN0qu6Tf_KNYTe65Hl8UlSw6EqmvuEbHEH_0aAtNLEALw_wcB

Sì! La loro custom pesa 20.3 con Maxxis Exo+ ant. e DD post. https://ebike-mtb.com/en/orbea-rise-2025-test/

Dopo anni di fullpower sono proprio curioso di vedere quanto dislivello fai con una mtb :joy:

Ma solo io NON trovo il carro della Rise gen. 1 insopportabilmente nervoso? Che flette da matti e prende gioco ok. Però, la sospensione posteriore con Float X mi sembra copiare bene per essere una trail bike. Poi chiaramente mi sono bastati 30 secondi su una Wild per percepire una sospensione...

Quelle fuori sulla stanga immagino siano per i bike test giusto?

La LT M10 customizzata da emtb Magazine pesa 20.3 con batteria da 630 Wh e montata con Maxxis Exo+ davanti e DD dietro. Non male davvero. L'unica nota stonata è il prezzo. Siamo a quasi 10k. Un tempo Orbea costava meno della concorrenza e infatti sulla scelta della mia Rise a suo tempo ha...

Ma la seconda è davvero del 2019? Se sì, indietro anni luce rispetto al resto del mercato. Comunque la prima costa 12.490, non 8k....

Se avessi il budget del listino di questa ebike mi orienteri piuttosto su Scor 4060z Canyon Spectral ON Qualche invenduto Santa Cruz Heckler di anni passati

Orbea ci marcia esattamente come gli altri produttori. Nel 2019 Mondraker ha presentato questa https://www.ebikecult.it/archivio-tecnica/mondraker-crafty-carbon/ Grande scalpore: e-bike sotto i 20kg! Poi vai a vedere e aveva la batteria da 500Wh, l'ammortizzatore senza piggy e Maxxis Rekon...

E' un complotto dei poteri forti di cui Orbea fa chiaramente parte!

Confermo la bontà del Thule Upride, che possiedo e usavo settimanalmente prima di avere un'auto con gancio traino. Come ho scritto pochi messaggi fa, non ha senso per me usare un portabici con fissaggio "a tenaglia" con una ebike. Il mercato offre anche proposte di altre marche, che sono ben...

Ti conviene prenderne uno che si aggancia alle ruote e non al tubo obliquo...