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La bici era già equipaggiata con quelle da 175 fin dall'origine, mi pare sia un componente Haibike, quindi non ti posso aiutare. Cmq mi pare che abbiano l'attacco al perno ISIS.

Domenica scorsa ho avuto la fortuna di provare per 1 minuto il PWX2 (prova gentilmente offertamini dal simpaticissimo staf di E-bikepassion fortuitamente incontrato). Li per li non ho notato evidenti differenze poi però poi mi han fatto notare come con la modalità auto era come se non servisse...

Strano sia il PW che il PWX in eco (assistenza 100% vale a dire che ti toglie metà fatica), soprattutto a basse cadenze, tira come un mulo e di salite se ne fanno eccome, 1850 md+ il mio record con il PW, fatti tutti in ECO certo bisogna andar piano e faticare un bel po'.... Di fatti con le...

In genere la massima pressione d'esercizio c'è stampata sul fianco. Cmq quella di scoppio sarò sicuramente maggiore a quella massima d'esercizio. Per tallonare ho sempre e solo usato la pompa a mano e magari con un po' di fatica ma ce l'ho sempre fatta. p.s. ho scoperto che con la pompa della...

Fioritura del Maggio Ciondolo (Eghel in dialetto)...

Un bel attrezzo... Purtroppo non è mia...

Basterebbe regolarlo in piano da abassato e risulterebbe inclinato in avanti quando in posizione sollevata, ideale per me... Immagino però che costerà come un monolocale in centro a Tokio.

Buono a sapersi, grazie mille.

Ma infatti... Non capisco come facciano gli altri a trovarsi comodi trovandosi di fatto a doversi sedere sul loro scroto, ma il mondo è bello perchè è vario no? Cmq per cercare di dare un risposta seria, la sella molto inclinata in avanti aiuta tantissimo nelle salite in quanto ti permette di...

Senza batteria...

Poi chi ha il manico ed ama il brivido può usare anche la ruota dietro bloccata per indirizzare la bici dove vuole sempre senza i rischi 1 e 2.

Un momento, non è che si usa solo il posteriore... Personalmente inizio la frenata con quello dietro e poi regolo con quello davanti quando sento che la ruota dietro perde aderenza. Facendo così ho un'idea di quanta aderenza ci sia e mi regolo di conseguenza. Diciamo che il freno dietro lo...

A dire il vero a me che qualcuno lo confermi, non interessa per niente e non ho detto che sia il modo migliore, dico semplicemente come faccio e ho spiegato anche il perchè.

Ma certo sono pieno di difetti tra i quali anche il non saper frenare...

Si certamente il freno davanti è più efficace ma usandolo è anche molto più facile farsi del male. Personalmente vado in bici per tenermi un po' in forma e non per finire in ospedale quindi uso sempre prima quello dietro e poi integro con quello davanti.

Quello indicato è il dislivello positivo. La discesa parte intorno ai 1650 e scende fino sul fondovalle. Guardando meglio però non è continutiva, che di nuovo un tratto di risalita intodno ai 570, che però seguendo un altro percorso, (fatto molto volte), avrei evitato, scendendo direttamente ai...

Io a 'sto punto, per come guido e per i percorsi che faccio, per un discorso prettamente utilitaristico, un eventuale 220 lo metterei dietro che è il freno che sfrutto e sollecito di più (per via del fatto che Il baricentro assurdamente alto di quando si va in bici mi porta ad avere poca fiducia...

Se fai AM, quando ti fai il girone con la ricarica in pausa pranzo puoi scendere dai 1600-1800-2000 m delle vette fino ai 170 del fondovalle, qui il territorio lo permente. A esempio questo dell'estate scorsa. Se sei da solo e conosci la strada te lo fai tutto senza pause.

Puoi avere tutto il manico che vuoi ma se pesi un quintale e ti scendi un dislivello da 1500 al 20% tutto d'un fiato ti ci vogliono dei buoni freni, non ci sono storie...

Discorso quantomai valido per pesi medio/massimi, che non hanno un grande tecnica e che affrontano discese molto pendenti e lunghe (tipo AM). Chiaro che se uno pesa 60 chili e fà XC o cicloturismo il tutto è quantomai superfluo.