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Io li ho montati da un paio di mesi, per ora tutto a posto. Mi sembra più segnato l'anteriore che ho montato con le organiche che il posteriore con le semimetalliche. Vabbè che con l'anteriore si pinza molto di più, però.. Oppure puoi scegliere dischi diversi, basta non siano come gli originali...

Primo Ottobre dicono..... :cool:

ma la bici è disponibile come test bike?

Boh, non ti so rispondere sulla compatibilità o meno, io sugli rt86 al posteriore sto usando semimetalliche alligator e finora nessun problema. EDIT: ho trovato questo https://bike.shimano.com/it-IT/product/component/deorext-t8000/SM-RT86.html li danno compatibili con le metalliche, quindi le...

Potrebbe essere che la chiave ha il foro troppo piccolo e tocca sull'asse della ruota, dove si infila il perno?

Nemmeno io, ma sempre meglio del 29 anche al posteriore per i miei gusti. E con la forca giusta e una bella ruota diventa un 27, 5 ant e post, merce rara ormai. :cool:

Io alle fine ho preso questa: https://www.leatt.com/shop/catalog/product/view/id/2900/s/body-tee-3df-airfit-lite595b952764799/category/729/ Per l'estate cercavo qualcosa di leggero, traspirante e che offrisse una discreta protezione sul petto. Di quelle che ho visto è l'unica che sul petto ha...

Certo sono gusti, non piace molto nemmeno a me, ma preferisco sia leggera, bilanciata e divertente da guidare. Della linea mi frega poco visto che quando ci sono seduto in sella non la vedo.

Ti è sfuggita questa: https://ebike-mtb.com/en/brand-new-lapierre-overvolt-am-carbone-glp-ii-team-2020-announced/ 20,5 Kg, geometrie azzeccate ma soprattutto l'unica emtb con distribuzione dei pesi ottimizzata ;)

Son stato sabato dal mio spacciatore che è anche rivenditore Lapierre, ne hanno ordina una appena l'hanno presentata, consegna prevista per la 12a settimana 2020

Eccoti accontentato, ha personalità da vendere e soluzioni inedite e soprattutto molto ben pensate. 20,5kg e distribuzione dei pesi ottimale. Secondo me la miglior ebike 2020 https://ebike-mtb.com/en/brand-new-lapierre-overvolt-am-carbone-glp-ii-team-2020-announced/

E' difficile dare una risposta, dipende da moltissimi fattori. Peso biker, tipo di percorso, ecc. Io peso 80kg vestito da uscita con zaino, con batteria originale e usando BLEvo faccio circa 1700-1800 mt per 50-55km. Calcola che vengo da 20 e passa anni di muscolare sicchè ci metto un po del mio...

Anche secondo me il ragnetto non dovrebbe centrare nulla, una volta stretto lo stem non si dovrebbe più muovere. Boh Per quanto riguarda l'ohlins dopo un anno di utilizzo e varie prove sono giunto pure io alla conclusione che in fase di ritorno anche se con il registro tutto aperto sia pigro...

Grazie della segnalazione, molto interessante. Sapete per caso che marchi o che bici ci saranno in test?

Scusatemi non volevo andare OT, sto cercando di capire come sono i consumi di questo motore perchè probabilmente la mia prossima emtb monterà questo motore. Ho visto le cifre e mi sono allarmato.

Pure io mi aspettavo molto meglio, sto pensando di passare a bosch da brose, ma questi dati mi lasciano molto perplesso. Attualmente con la kenevo, che in salita è un cancello, batteria da 500 e BLEvo riesco a fare 1700-1800 mt per 50-55km. Poi ovviamente ci sono mille parametri e tante...

A qualcuno capita che la serie sterzo continui ad allentarsi? In un anno la avrò regolata 4-5 volte e uso sempre la dinamometrica per serrare le viti. Boh, oggi provo a togliere la forca e dare una controllata.

Provata oggi, tutto perfetto, ottima l'idea del campanello, molto utile. Un solo appunto, sarebbe possibile alzarne il volume? Perchè, non so se dipenda dal mio smartphone, ma non si sente molto anche con il volume abbomba.

La cosa più assurda, secondo me, è che quasi tutti i produttori si sono incaponiti a infilare le batterie nel tubo obliquo. Ma perchè? Una batteria può assumere qualsiasi forma, non è necessario che sia per forza costruita in modo lineare. Si potrebbero disporre le celle tutte sulla parte alta...

Pure io ho questa sensazione, ma più che un problema di peso in assoluto credo sia la distribuzione dei pesi che su una ebike non è ottimizzata. I pacchi batteria integrati nel telaio e sempre più grossi e pesanti vanno a gravare sull anteriore e sul manubrio e ci si trova con una bici che in...