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Su un modello 2018 sì, poiché per chi è in grado ancora di trovarli, ci sono fortissimi sconti e molte bici 2019 non sono sostazialmente rivoluzionate. Su un modello 2019 dipende dai gusti. Nel 2020 immagino che le uniche vere novità saranno le bci che, oltre a bulls e specy che l’hanno già...

Bella. La prima bici con s mag in assoluto che è stata presentata. Chissà quanto peserà? Immagino intorno ai 22,5... Credo ceh per il 2019 solo queste due marche (Bulls e Specy) abbiano già adottato S-mag, per tutte le altre si parla di 2020, correggetmi se sbaglio.

Ora che sulla specy 2019 tutto è stato svelato, cosa faremo noi poveri fino a settembre 2019? Io direi di INIZIARE FIN D’ORA con i GOSSIP TURBO LEVO 2020! :party::sun: Ecco i primissimi spy shots al minuto 12:40! :eek::eek::eek::eek::scream::scream::scream:

https://www.mtb-mag.com/richiamo-forcelle-ohlins-rxf-su-bici-specialized/

Da mattina a sera intendevo...

Se dobbiamo girare da mattina in turbo perché non andiamo al mugello? È per questo che la ebike rischia di far estinguere la pratica della bici, ed è per questo che la e-zesty non avrà successo...

Comunque questa storia di dichiarare il peso della s-works con batteria da 500, metre la bici è progettata per la 700 è il classico specchietto per le allodole, tendenziosamente fuorviante. Vero che 800 grammi in più o meno sono solo una sega mentale, però dal punto di vista puramente teorici...

Dico un’eresia dal punto di vista industriale, ma secondo me una figata dal punto di vista teorico progettuale. La scelta più logica, dal punto di vista teorico (capisco costosissima impensabile dal punto di vista industriale) sarebbe stato fare i modelli con 700 di batteria così come sono...

Sarebbe la fine della bici da corsa, sport quasi nazionale.

Ok però nell'articolo si mostra foto della expert, si mostrano le specifiche della expert, nelle quali si duchiara un peso sotto i 20. Nell'articolo si dice che la batteria è da 700. Se le cose stanno così questa è la bici più prodigiosa dell'intero panorama, se invece c'è un errore andrebbe...

Dalle specifiche in apertira sembra che anche la expert stia sotto i 20 kg, non solo la sworks. È così?

Ma siete sicuri che RockShox PIKE si scrive con la Y? ...mi suona male. Pike non vuol dire luccio?

Il segreto è fotografarla un po' da davanti, non precisa di lato :) Non appena esce la foto ufficiale bella spiettellata di lato, vedermo come avranno risolto... :)

Sì, soprattutto speriamo che ci svelino quel temutissimo lato B, temo che sarà sempre fotografata dal lato ammortizzatore... :-)

A questo tizio piace, a me piacerebbe invece che non ci fosse proprio alcuna necessità di cambiare il rear shock. Lo scorso anno la gente si è svenata per comprare dei modelli carbon super top, poi in moltissimi sono stati “costretti” a sobbarcarsi una giunta di 600 e passa per montarci l’Ohlins.

Basrava non integrare il motore e non incaponirsi col ficcarci sotto un pezzo di batteria, ecco che veniva bella come le focus o le bulls. Che senso ha nascondere il motore, se poi ci fai cadere l'occhio ancor di più, cosrtuendoci uno scatolone intorno?

La foto comparativa che ho postato sopra sembra mostrare l'esatto contrario. E la differenza in termini di miglioramento sembra ben maggiore dei teorici 13mm

Che senso ha discutere se è più massiccio o meno. Le poche foto già bastano per capire chiaramente che è enormemente più sottile, tanto che la bici vista precisa da davanti potrebbe dare vicino ad una col fazua. Visto invece di lato il motor3 ntegrato è identico al vecchio, e quel bicolore è...

Va vista dal vero, forse da davanti sembra quasi una muscolare. Probabilmente anche il fatto che specy abbia fatto trapelare come primissima foto quel cesso di inqudratura del modello color cagarella avrà la sua "logica" ...nella strana mente dei marketing men sempre più cervellotici.