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Vuoi mettere! Risparmi mezzo chilo! :joy:

C'è chi da 200 vuole passare a 220 e chi invece da 200 vuole passare a 180 e gli tocca farsi le staffe perché non esistono per quel diametro :joy:

Manitou Mezzer

Dove hai letto che si inserisce nell'asse del motore? A me sembra che sia per il movimento centrale delle mtb che è appunto un "tubo" cavo.

Poi non capisco tutti questi commenti di gente che non è interessata all'argomento del thread, se la bici non vi piace e non ne capite nulla di tecnica ma solo di estetica, passate oltre e andate a commentare qualcos'altro magari su facecul che è il posto giusto.

Già, con una batteria custom costruita tutta attorno al motore per abbassarne ulteriormente il baricentro sarebbe il TOP! Ma comunque già così credo sia un ottimo risultato rispetto alla concorrenza...

Mi sembra che in questo thread si parli di Lapierre Glp2, se devi parlare di levo il thread è questo https://www.ebike-mag.com/forum/t/specialized-turbo-levo-official-thread-parte-6.8712/page-200 Grazie

Vero, purtroppo i fanboy devo sempre far sapere che la loro bici è la più meglio!

Ritornando in topic, avevo intenzione di prendere la elite (non l'ho ancora ordinata visto la mia incertezza sulla taglia) però il colore giallo è veramente squallido e antiestetico. Secondo voi se la wrappassi con un pattern simil carbonio, e quindi dovrebbe diventare un po' più bellina, di...

Capisco che per la stragrande maggioranza delle persone l'estetica sia il principale fattore per scegliere una bici, fortunatamente non è così per tutti. C'è anche chi mette davanti i contenuti, vedi geometrie, distribuzione dei pesi, scelte tecniche e l'estetica passa in secondo piano se non...

Quindi secondo il tuo ragionamento le bici "belle" secondo un tuo parametro di giudizio estetico, vanno bene, mentre quelle "brutte" vanno male? Quindi tutti i tester di bici, compreso il nostro buon @ducams4r meglio cambino lavoro, basta guardare le bici "fighe" e siamo tutti apposto :joy:

Io credo sia una bici fantastica, l'unica fuori dal coro e dalla moda delle batterie enormi e infilate nell'obliquo, pensata per una clientela sportiva e ancora desiderosa di divertirsi guidando una bici e non una moto da trial, spero non deluda le mie aspettative, altrimenti mi tocca ritornare...

@ducams4r più che una prova di durata della batteria che su una bici del genere non ha molto significato, credo sia più interessante capire come si comporti in discesa visto che è stata progettata proprio per quello scopo. Poi se vuoi fare la prova ok, ma mi raccomando spremila per bene in...

Io uso con soddisfazione le K-Pact Zip della Ion. Si possono togliere e mettere facilmente grazie alla comoda zip e si pedalano molto comodamente. https://shop.ion-products.com/en-gb/ionbike_protection_men/k-pact-zip-47800--5970 Se invece devo girare in posti più impestati e voglio anche la...

Potrebbe essere come dici, però stando al sito lapierre la team, in teoria, è acquistabile. Forse hanno venduto più elite di quello che pensavano e gli sono rimaste tutte le team invendute. D'altra parte la team, a parte la forcella, secondo me non offre niente in più della elite sopratutto per...

Come mai la elite dal sito Lapierre è sparita? : unamused: C'è solo la team ora... https://shop.lapierrebikes.it/enduro-0

Che la massa sia avanzata o centrale credo influisca poco, invece è l'altezza della massa stessa rispetto all asse delle ruote e del mc ad influenzarne la maneggevolezza. Più il peso della batteria è in alto e più la bici sarà pesante nei cambi di direzione e nei passaggi stretti e lenti. Le...

Alla fine hanno ceduto anche loro alla moda della batteria integrata nel tubo obliquo, ottima scelta a livello estetico, meno per la maneggevolezza e il bilanciamento dei pesi, aspetto questo che nelle ultime ebike e sempre più sottovalutato : unamused:

Quella in foto sembra in alluminio, si vedono le saldature.