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A parte la situazione Covid, che mi deprime un po' e non mi fa venire alcuna voglia di andare in bici, né di fare dell'altro, a medio termine, questo ordine rapresenta in un certo senso un simbolo di ottimismo ed aspettativa che, un giorno lontano, ne usciremo. La vera ragione per cui non ho...

Non ho optato per quelle che il rivenditore aveva già preordinato random, poiché sono un xl. Non ci sono pertanto ad oggi indicazioni sulle date. L'unica cosa che mi è stata detta è che tra pochissimo Orbea chiuderà gli ordini per consegna 2021. Ora quanto questo sia vero, o quanto sia un'azione...

Va beh... lo confesso... La ho ordinata. M10 :blush:

Chiaro, che si montano le DHF/R è scontato, previsto tra l'altro anche nelle opzioni al momento dell’ordine, però si parla sempre di copertoni trail, non di supergravity, almeno credo…

A questo punto non è meglio lasciare daxanti la exo latticizzata, e pure dietro, mettendo solo dietro il salsicciotto.? Farebbe +200 invece di +600. Riguardo ai dischi, dove si trovano le specifiche? Io ho in officina una coppia di xt icetek da 203, 6 viti non center lock, sarebbero compatibili...

Credo che la M10, quella un pochetto più accessibile, pesi 18 kg in taglia M, forse qualcosa meno.

Giustissimo, in effetti hai ragione...

Si, comunque quell’elastichino, visto così in foto, non infonde una grande fiducia…. Tornando a noi, a me degli addetti ai lavori hanno detto che si tratta di una categoria di bici che nasce per annientare il mercato delle Enduro muscolari, concepita per chi appunto fa delle rotazioni sulle PS...

Grazie della risposta, mi sfugge nuovamente, ora ancor più, il "sei serio? In prima battuta pensavo che mi stessero dando del matto per aver solo pensato di poter fare una discesa scassata con quell'aggeggio pronto a saltarti su un malleolo...

Sì

Volevo chiedere a chi ha informazioni sull'extender, se è concepito per stare in posizione solo in salita, e poi nello zaino in discesa. Oppure se è progettato con un portaborracce specifico stabile e robusto che consente di tenerlo montato anche in discrsa scassata.

Sapete se i pesi dichiarati sono latticizzati?

A me col vecchio Bosch la batteria avanza sempre in abbondanza, anche per giri lunghetti, tranne quando giro a rotazione in contesto tipo bike Park, sempre trail fino a metà mattinata e poi in turbo nella seconda metà. In quel caso son costretto a smettere per fine batteria, ma confesso che...

Chiedevo entrambe le cose a chi la ha provata, ma in particolare chiedevo se di pedala. Essendo una bici che comporta un rischio di rimanere a secco, il fatto che sia pedalabile per rientrare è importante. Chiaro, intendo rientri senza salite enormi...

Chi ha esperienza con Orbea può dare indicazioni sulle taglie? A giudicare dalla tabella dovrebbero esser bici piccoline come trek, tanto che da 185 di altezza già si è pienamente in XL, taglia data come adatta già a partire da 180! Confermate?

Leggendo le varie prove dell'ep8 mi sembrava di aver capito che questo è in assoluto il motore con meno attrito in pedalata. Inoltre questa bici pesa molto poco, oltre ad avere gommatura recon da XC, mi aspettavo quindi qualcosa di diverso dalle altre ebike, a motore spento....

Comunque qui in moltissimi stiamo parlando senza averla provata e nemmeno vista, molti danno per scontato che si tratti di una bici analoga alla SL o alla Zesty. Invece Orbea afferma che si tratta di una cosa nuova, e anche la community dei tester e sembra che la stia accogliendo con entusiasmo...

Che intendi? Che la Orbea spinge molto di più ? Che quando serve, o se sei stufo... metti comunque il turbo e vai?

Non mi sembrano geometrie e componenti studiato per il Trail Riding, Oltra alla garfica... chi l'ha disegnata, Girardengo?