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Tranquillo il cambio è una cannonata, rispetto al classico con cavo è più veloce e non sbaglia un colpo. Tolto quel piccolo problema che francamente domenica con catena nuova non ho riscontrato ora vedro la prossima uscita, forse era colpa proporio della catena che anche se nuova e sempre sram...

Grazie adesso provvedo a controolare . Cmq la catena sia quella vecchia che quella nuova faceva la stessa cosa

Già ho scritto che non ha subito urti. Assolutamente non ho fatto cambiate sottosforzo ma credo che anche se le avessi fatte si sarebbe prima smollata la catena il forcellinon non è che sia di carta da zucchero.

E come si potrebbe piegare il forcellino????

Che AXS hai tu? io ho il GX

Già fatto. Cmq oggi è andato perfetto, mentre ieri sul cavalletto faceva i capricci. Bo non ci capisco niente vediamo la prossima uscita come si comporta.

I pignoni non sono nuovi ma nemmeno eccessivamente usurati, mentre il forcellino non l'ho controllato ma visto che non ho preso urti e non ho appoggiato mai la bici dalla parte del cambio presumo che sia immacolato .

Ma io ho versione quella da barboni il gx ahaahaha

Non è questione di micro regolazione perché a volte va bene e a volte invece cambia con fatica e nemmeno questione di velocità con cui gira la ruata mentre si innesta la marcia

Ragazzi ho un problema con il cambio axs ossia va perfetto come un orologio svizzero , però quando vado a cambiare dal rapporto più piccolo a salire , solo dal 1 al 2, a volte cambia subito e a volte pare stentare a salire. Ho controllato bene e non ho notato nessun problema sia al 1 che al...

Quali cambiamenti hanno apportato ??? solo colore e sulla pro e expert hanno messo i cambi elettronici come sulla s work. Si capisce lontano un km che hanno telai vecchi da piazzare, vedi scontistica

Una beata minchia . C'è gente che pur di postare qualcosa farebbe carte false. Sono cuiorso di vedere quando uscirà la nuova turbo levo, penso prima di fine anno, perchè credo sarà completamente diversa dall'attuale visto che gli attacchi motore sono diversi. Sono curoso anche sdi vedere se...

Si ma qualcuno armato di santa pazienza mi sa spiegare terra terra che cosa influisce lo shuttle????

Mi sa che io non sono normale . Modificando lo shuttle non ho mai torvato grosse differenze sia di consumi maanche differenze in se per se di guida.

Si ma questa ha il nuovo cambio SRAM che da solo costa almeno 500 euro in più di quello della s- work. Poi che tutti questi soldi non li valga ne sono convinto anche io, però il costo è quello.

Mi sembra montata meglio della s-work e costa pure di meno. Mi sa che in Specialized qualcuno ha le idee confuse.

Come fa il comando axs ha darti errore sul display della urbo levo. Ma è del mestiere sto rivenditore????

Ci avevo pensato pure io perché oggi ho indagato meglio e il rumore proviene proprio dalla zona disco pinza freno. Vorrei provare con delle pasticche nuovo perché quelle che ho su sono quasi finite.

Si li ho fatti controllare e stanno apposto

Potrebbe essere il pacco pignoni lento secondo te? Io avevo ipotizzato anche la ruota libera ma il rumore lo dovrebbe fare sempre. Cmq proverò a fare questa prova. Grazie