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Grazie. Vorrei sapere se anche questo modelli nuovi con passaggio cavi dentro la serie sterzo hanno lo stezo che si blocca a destra e sinistra per non battere sul telaio (telaio che in ogni caso è dotato di gommini anti urto in corrispondenza delle teste degli steli della forcella). In caso...

È la bici per te, è la bici per chi spesso esce da solo e non ha bisogno di stare al passo di un gruppo di celoduristi. È davvero raro comprare una bici in un momento di fermento come quello in cui uscì la Rise, periodo di massima accelerazione dell’innovazione, in cui le case sfornavano modelli...

Rientro me forum dopo mesi e mesi, trovo ancora la Rise come prima discussion. Incredibile! Io rimango stra-soddisfatto, la uso oramai da così tanto tempo che mi sono abituato a questa potenza ridotta, uscendo da solo o con gente meno allenata per me la bici elettrica è oramai questa, non sento...

Che tipo di problemi?

Qundi nessuno ha la Spectral:on in carbonio? Impossibile che non vi sia andato mai fuori centro il blocco sterzo, a meno che no la trattiate con guanti di velluto. Sono preoccupato.

Ciao a tutti, ma nessuno dei possessori di Canyon recenti ha problemi con il sistema IPU che va fuori centro? Si tratta del blocco sterzo che previene l’urto della forcella sul telaio. Le vecchie bici lo avevano esterno, le nuove Canyon lo hanno invisibile, integrato nella serie sterzo, sta...

Io mi godo tantissimo la Rise proprio perché sono leggero, quindi non faccio molto testo come risponditore alle tue perplessità. Tuttavia, affermare che per uno pesante la Rise è poco più di una muscolare, mi pare una cagata pazzesca. La Rise ha il motore, ha anche la modalità Boost... oltre ad...

Colori un po’ virati in foto, è tutto verde, non blu

Comunque è sempre una Goduria…

Forse hai ragione. A me è accaduto solo una volta di rimanere senza batteria, forse era proprio finita e non spingeva più, il fatto che il display fosse rimasto acceso, con una tacca lampeggiante, rimettendosi forzatamente in eco, mi aveva fatto pensare ad una sorta di protezione. Effettivamente...

Avevo una tacca, (l’ultima è rossa), gia da qualche km, quindi quasi finita, poiché l‘ultima tacca non la si usa tutta, dopo un po’ la bici va “tipo” in protezione… una modalità che spinge meno di eco mi pare. Forse ho esagerat su quelli che sono tornati col 50, credo fosse 40 o giù di lì.

Prima avevo una Trek Powerfly 8 con motore bosch e batteria da 500. Ma non ho fatto mai confronti tra la mia vecchia e la Rise, troppa differenza di data di nascita, quella era davvero un cesso di rattone stanco

Può darsi che sia così, il fatto è che non mi è mai piaciuta nemmeno un po’, per cui non avrò notato le recensioni…

Dai su… la wild un progetto ormai molto datao, comprensibile che non fosse più sto ché. Inoltre non ho mai sentito recensioni strepitose, una bici nella media, insomma… Qui per ora siamo sulla carta, ma tutto questo fermento del pubblico non credo sia del tutto casuale ed ingiustificato

La M10 carbon senza extender

Ho scritto che sono sue bici diverse, il babbo ed il figlio. Nel bene e nel male

Ti sbagli, io sono molto ma amolto più fan boy, sto proprio in amore peggio dei cervi a ottobre, la sera vò in garage a bramì... :p:joy::joy:

Guardate che sto esercizio di togliere peso su bici fullpow non è poi nulla di così rivoluzionario, va considerato che il peso teorico del modello TOP va confrontato poi col peso reale in assetto e soprattutto con quello dei modelli più accessibili. Mondraker Crafty, ma anche bici cone minori...

Domenica scorsa ho fatto il mio primo GIRO in comitiva con la Rise, eravamo in 9, io unico light (senza extender profilo 2) gli atri standard con le “biciclettone”, più o meno moderne più o meno performanti. 1.100 m D+ 32 km, la salita principale 900m d+ tutta ripida senza punti di riposo...

Sicuramente più sobria, e probabilmente più maneggevole della toctok Ducati... :joy::joy::joy: ...come sparà sulla Croce Rossa :innocent: