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….come praticamente la totalità di tutte le altre Es Yeti Sara 20 anni che va di slitte che nemmeno babbo natale , 1/2 anni e cambia tutto e alla fine chi la compra non trova nessun giovamento anche se i più non lo ammetteranno mai visto quanto l’hanno pagata altre che hanno proposto qualcosa...

“Il miracolo italiano “ , è da quel di che è morto e sepolto Io avrei portato avanti migliorandolo il progetto mig , specie il carro posteriore che pare sia stato tolto da una bici del Carrefour e ”magari “ cercando di non farla sembrare un telaio in tubi a cui è stata scocciata la batteria...

Quali sarebbero le ciclistiche interessanti e perché sarebbero tali ?

Io non capisco che c’entra escursione con peso e capacità batteria

Le tubazioni vanno bene praticamente per tutti , l’unica accortezza in caso di impianti che utilizzano hml o dot fare un “ lavaggio” prima di rimontare l’impianto è controllare se le ogive sono compatibili , comunque anche quelle sono spesso compatibili

Nemmeno mi ci metto

Watt ora va bene ?

Vado in bagno

Perché ? Se devo tirar su 100kg che io sia da solo o con uno che mi aiuta sempre la solita potenza serve ….

Comunque bisogna mettersi in testa una cosa sola , 1,3,5,10 kg quello che volete , per portarli su di 1000 metri serve sempre la solita potenza , che sia su asfalto o su una pietraia impestata , sempre la stessa potenza serve , varieranno solo i tempi !

Infatti che che se ne dica Orbea con ep8 è quella che più ci ha azzeccato tanto che quasi quasi sblocco la potenza , almeno inizio a usare entrambe i profili , se no uno mi basta e avanza

Li aveva già fatto ma visto il prezzo non se l’è cagata nessuno ….. a ragione !

Ma poi fa ep8 a 01 tolto il software che cambia ?

Mi dispiace ma sull’ultimo non sono d’accordo , o meglio con le infradito

Bisogna vedere pure quanto costano

Se mai è finita l’era dei motori light dal lato potenza

Vai , provo a togliere solo il primo e quello lato ruota libera sento con le dita come gira , nel caso se riesco rimuovo la schermatura per vedere se pulendo e ingrassando scorre Certo che per i km che ci ho fatto fanno c….e , hope e shimano , per fare esempi che conosco , vanno avanti anni Bah

Il fatto che da nuova tenendo l’asse fermo con le dita e facendola girare girava molto meglio , ora sembra frenata , si sente proprio il trascinamento sull’asse Essendo cuscinetti sigillati e non a sfere e coni a meno che non si stringa a morte il perno , il trascinamento cambiata di poco

Buonasera , qualcuno saprebbe aiutarmi sul come si possono controllare i cuscinetti al mozzo posteriore ? Smontando la ruota per pulire e rimettere il lattice nuovo ho notato come l’asse del mozzo sia duro da far girare , come se non fossero lubrificato l’interno dei cuscinetti Ho tolto tutto ...

Non si chattava proprio !