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ho letto di tutto un po ma mi sono confuso ancora di più: Ciao, chiedo un consiglio: domani mi cambiano auto al lavoro e avrò una sostitutiva per 6 mesi (un BSUV) su cui potrò montare il THULE OUTWAY PLATFORM da portelone che ho già. da novembre mi arriverà l'auto nuova (un BSUV) con gancio...

ops mi sono accorto che non centrava tanto con il topic

@Fabridoc mq che automobile hai? Anche a me il concessionario disse uguale ma ne vedo tantissime di Duster con portabici da portellone, basta prendere quello giusto mio fabbri Elettrobike 90 per esempio ha una forma che le cinghie non toccano sull’alettone nemmeno nei suv

come auto aziendale ho una dacia duster ha il portellone che per specifiche della casa contruttrice non dovrebbe ospitare portabici invece i produttori di portabici li danno come compatibili io faccio come il calabrone

in base alla macchina (verifica sul sito) in base al peso delle tua ebike (se è una light con batteria estraibile)...

ciao, ieri ho fatto un giretto con l'ebike (l'inverno l'ho dedicato al gravel) un giretto con poco e semplice offroad, senza spingere ho aulemtnato i psi come consigliato ma secondo me non è necessario alzarli così tanto sensibilità sui piccoli urti molto migliorata, non fa male alle mani...

da portellone c'è il fabbri elettrobike (ce l'ho ed è robusto) poer la bici senza aiuto ho un thule outwa platform

no no, il rumore è diverso, il mio fa uguale a quello di fear_factory84 il tuo fa dei bei "ciocchi"

Ferretti a Zola Predosa, è los tore più grande di Bologna, ha una bella fornula riguardo i noleggi

sinceramente a me dell'estetica del displey interesserebbe poco, lo toglierei per quanto lo uso (ho il cx4 ignorante quindi non posso ahimè) per ma l'importante sono la funzionalità, le sospensioni e l'estetica (diciamo tutto ad 1/3 di importanza)

io prenderei la crafty

è uno spettacolo, ci avevo fatto tanta bavuscia... motore e telaio con ottima sospensione, poi tutto made in italy sarebbe stupendo

prenderei la Wild perchè aiuta molto a salire, che va bene per restare più lucidi per la fase in cui si scendere) l'età incide, puoi essere in forma quanto vuoi, ma i nm che regala il motore e la capacità delle sospensioni di tenere il grip fanno la differenza (diverso se vuoi fare trail e...

ho girato una vita in moto, conosco ciclisti da una vita la gente a volte ha paura ad attaccare un adesivo a un casco che la colla attiva la resina e se sbatti muori. su una D hypermotard 1100S ho usato delle gomme che avevano 10 (dieci) anni e posso assicurare che in moto ci pestavo...

si hai perfettamente ragione. ho avuto idrauliche TOP sulle moto, qualcosa di buono sulla mtb, diciamo che sono al punto che scelgo di "accontentarmi" un po, come hai scritto nel penultimo messaggio, in questo momento mi basterebbe una forcella abbastanza morbida sulle braccia ma che resti...

Non sono così bravo al limite prendo una molla e guido sopra i problemi

si ho una zeb (forse select qualcosa) non ci ho badato, bastava che non fosse fox per me mi ci sono trovato molto bene fin da subito, specialmente quando ci pesti su ma dopo aver montato il mono a molla ho iniziato a percepire le mancanze, stavo pensando di investire su una forcella a molla, ma...

non mancherò di condividerlo. grazie

Ho fatto l’acquisto oggi e mi è venuto in mente ora Grazie

Ciao Leio hai letto quello che ho scritto? mal tia risposta “non ci azzecca niente”!! ho scritto che la metto senza token (Ma se guardi il sito di trutune consiglia un token per il mio peso) mal domanda era relativa all’olio rovesciando la bici