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Ciao! Ho un problema con i dischi shimano SM-RT99-L versione icetech , sono anteriore e posteriore da 203 mm, dopo circa 1000 km di utilizzo con discese abbastanza spinte , si sono imbarcati entrambi, tanto che è impossibile che il disco non strisci nelle pasticche, ho provato anche a...

Link con un sito con miglior prezzo per shimano pce1? alla fine mi sono quasi deciso ad acquistarlo... non ne posso più dell'eco che spinge così, sopratutto quando giro con bici normali, purtroppo è la mia unica bici da all mountain..

bravo allora fai questa prova quando hai una sola tacca rossa, vai in trail medio e non preoccuparti del resto vedrai che ti fa come ho detto (almeno spero ) comunque secondo me non consuma di più degli altri motori, la sfortuna è che ha l'eco un pò altino , sicuramente se fai un giro con altri...

no ho la 4.4.2 , non ho il cavo purtroppo , sono anche piuttosto parsimonioso , boost lo uso solo se strettamente necessario, ho settato trail e boost in medio e le salite tostarelle le faccio con trail spingendo abbastanza sui pedali , ho notato però che in boost e in salita piuttosto...

io non ho una focus e non ho la batteria integrata, ho una semplice batteria esterna semi integrata nella mia merida, quello che dite voi mi era capitato in passato , passare da turbo a morire tutto di un colpo. Ultimamente quando faccio i giri ho notato che quando mi va in riserva ad esempio...

sei della santa inquisizione? :-D Ho visto come è cambiato il comportamento nei miei giri , può bastare ?

l'eco di bosch non spinge una cippa però e consuma lo stesso, ci vorrebbe una via di mezzo come l'eco + del pwx oppure che shimano faccia finalmente quello che deve fare , l'eco impostabile. Quella "porcheria" che hai detto non lo fa più ,devi aggiornare il firmware , lo confermo me l'aveva...

Ciao, quali sono i difetti che ritieni così importanti da non scegliere il motore shimano? Io posso confermare che avendo girato con altri motori bosch ,lo shimano avendo l'eco che "spinge" di più , non consuma tanto come si dice, anzi nonostante il peso mio maggiore , mi sono permesso di fare...

Comunque con questo giro di ieri mi sono rimaste 2 tacche nette, 1500 alla portata , prevalentemente sterrato, 90 % eco , qualche rampa in trail medio. boost evitato come la peste perchè mi mangia la batteria, ho tenuto la pressione gomme un pò più alta del giorno prima , (1.5 atm la dhr2 e 1.3...

Si l'unica cosa non mi piacerebbe girare con la batteria nello zaino, non per i kg in più ma per le vertebre,anche perchè la batteria è un bel corpo contundente ed è come girare con una roccia nello zaino .... magari potrei valutare se faccio prevalentemente giri ad anello così la batteria...

Certo il risultato non cambia , avrei gradito un pò di autonomia in più ma visto il peso sarò circa 91 kg con zaino , probabilmente è difficile , comunque in 2 giorni ho fatto 2600 mt dislivello ed ho spinto un sacco di gambe , gli unici 2 giri che ho fatto con altre ebike per fortuna erano...

evou Si ho notato anche io che il boost fa cadere le ultime due tacche velocissimamente, bisogna evitarlo, ok sarò pesante , però ad oggi faccio fatica a fare un giro con altri ragazzi con ebike , perchè io la devo usare prevalentemente in eco spingendo moltissimo di gambe e facendomi un gran...

No ragazzi mi sono spiegato male , 200 mt in linea di rampone con boost settato a low, non 200 mt di disl.+

Oggi ho fatto un giro di 30 km e 1300 mt dislivello positivo , giro 99% eco , ho usato turbo in una rampa di 200 mt, quasi tutto in fuoristrada, io peso 87 kg più abbigliamento enduro, ruota dhr 2 2.8 pressione 1.4 ant magic mary 2.8 pressione 1.25. Ho rimasto una tacca di batteria rossa...

Hi Markus, i tried but not in depth, because i lose interest in your hack firmware and i explain why. I don't want to buy the intelligent PCE1 cable... ( if there is an app like the ones for specy levo i buy instantly) I would prefer to have a greater autonomy than a higher speed for my usual...

sicuramente questo test è molto più attendibile delle nostre prove casalinghe, comunque lo shimano ha ancora margine di miglioramento per la gestione software, gli altri motori hanno avuto sicuramente uno sviluppo maggiore , quindi in teoria può solo migliorare .

Io ho una merida e-one sixty 900e , ho fatto varie prove di consumi, premetto che peso circa 90 kg in ordine di marcia, il massimo che sono riuscito a fare con la batteria che mi lampeggiava sono circa 27-28 km con 1500 mt dislivello usato prevalentemente in eco,un paio di rampe in trail e una...

Arrivata la gomma, il fianco è APX reinforced, non è nemmeno da paragonare a quello di carta velina delle maxxis, è il classico fianco di una magic mary normale non da DH , ora ci siamo, appena demolisco le 2 posteriori maxxis monto magic speedgrip anche al posteriore

con la merida e penso in generale con il motore shimano è impossibile fare quei km e quel dislivello anche tutto in eco a meno che molti km e falsopiani non li fai con il motore off.

non so quanto pesi , però io sono dovuto scendere un bel pò di pressione perchè se no mi sembrava di essere su una pallina di un flipper, comunque ora lo sto tenendo a 1.5 il posteriore che è quello che mi da più noie, peso 87 kg