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Comunque ero in ferie in Francia e ho visto cose che vuoi umani... dalla nonna su Fat alla NOS-bike. Quello che non ho MAI visto è qualcuno che pedala :-) tutti via di accelleratore... Non so se sia del tutto un male... una mamma con cargo bike che porta due bimbi nel cestellone a scuola...

Agevolo l'articolo se volete altri dettagli.. sarei curioso di sapere quanti di quei 50k saranno riscossi

beh, sarebbero da prendere solo per l'accostamento cromatico con la PL PRO :-)

Musica per le mie orecchie...

L'inglese che nel video per primo ha fatto questo assunto (mullet senza toccare il flipchip) lo ha fatto perché gli sembrava troppo "alta" di baricentro e mov centrale (Il classico mi sento sopra la bici, non dentro la bici) e così diceva di aver risolto. Sul comportamento in salita non ne...

Come 850???? E adesso chi glielo dice al Consorzio Bo... ZIV che ha così a cuore la nostra salute (con 751 ci facciamo del gran male in salita e poi SICURAMENTE i legislatori di Bruxelles ci mettono la targa coi rivetti direttamente sulle chiappe...)

ahh avevo anche queste... dal "colto" di Orazio (frangar, non flectar), al cul...to del politically UNcorrect (spero siate spiritosi abbastanza da non offendervi, di questi tempi bisogna stare attenti, guardate cosa è successo al povero Toto)

io l'altro giorno avevo preparato questa... poi avevo paura di essere cazziato dai lovers...

esattamente la mia accoppiata di gomme (mm radial trail usoft + albert radial trail soft) L'unica cosa che mi potrei permettere :-)

penso di essere stato frainteso... era sarcasmo sul fatto che con una condizione e gamba come la tua è difficile fare il turista da rifugio e polenta... come dire a uno sciatore livello 6 o 7 di fare per un'ora spazzaneve...

per @marco sarebbe stato come per Fonzie dire "ho sbagl..gfhshfjdsk" 'un ce la po fà... :) (cit. da anziano, lo so...)

comunque dopo aver visto un paio di video dove si utilizza questa tecnica (il quarto di pedalata), ho cominciato ad utilizzarla anche io con il vecchio Bosch cx4 (con emtb settato a +5 come ho da sempre) e devo dire che mi sono dato dello scemo a non averlo fatto da prima... in frangenti dove è...

è la globalizzazione baby... in UK, Francia e Germania sono già stufi di guidarla :p

è/sarebbe anche il mio pensiero... senonché mi viene il dubbio... a ottobre la bici ha un anno e mezzo di vita non è che dopo 6 mesi esce una v2 ? non dico un'altra bici tipo enduro come molti chiedono, ma proprio una Gen2 dell'attuale AM (magari con miglioramenti significativi su motore e...

stesso lattice; spruzzando core e cavo della valvola con wd40 non ho più avuto problemi di intasamenti concordo però che su amazon di core ne compri 10 per un tozzo di pane e quindi si potrebbe anche cambiarli ad ogni rabbocco...

quella sarebbe una "furbata".... bici full power (e che power) da 19.5kg con i pedali (tg M) per i giri corti e serali e 800/850Wh per le sgroppate del w/e stando ancora intorno ai 21kg (parlo della pl pro ovviamente) shut up and take my money!!

ho visto un video dove un reviewer diceva che la versione PL con l'ammo "basico" e senza piggy-back era molto più "enduro" della Pro e che l'ammo più sofisticato della pro la rendeva più "trail" non era questione di telaio, perché ha montato l'ammo della Pro sulla PL e l'ha riscontrato anche...

mai pagato in otto anni e 5 bici Bosch idem miei amici che non le hanno cambiate così spesso

oppule...

c'è, c'è... ma è molto simile a un Tour pimpato (diciamo +4 o +5) imho l'abbinamento emtb e emtb+ su un cx4 sarà da provare perché non avendo i 15nm in più come su cx5 rischia solo di avere un software migliore di traction control e può sostituire l'emtb (al cui posto potrebbe essere messo auto)