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Sono due anni che la sto provando! E la mia Levo, ma anche quelle dei miei colleghi, con due tacche eroga ancora bene, nel senso che il turbo spinge ancora. E chiaro che se arrivi a sostituire la batteria quando si è a una tacca, il sistema decrementa le potenze. Domenica scorsa per l'ennesima...

Un mio collega, un po esagerato, nel senso che fa un disastro di kilometri e dislivelli, parte con la batteria secondaria spenta ed una seconda nello zaino. Quindi pari a tre batterie. Quando finisce la prima la cambia con quella nello zaino ed accende la secondaria, e va fino allo sfinimento...

Se non devo avere tanta autonomia, ed ho tre tacche sulla batteria principale, restanti dalla ultima escursione, per evitare ci incrementare il numero dele cariche, carico solo la batteria secondaria, che sono sempre 12/13 tacche che mi assicurano una autonomia superiore ad una batteria...

Se il cambio di batteria principale avviene quando si perde la terzultima tacca (quando diventano rosse le due ultime), il sistema Brose Specialized continua ad erogare come da impostazioni settate su Mission Control o meglio ancora Blevo, se invece arrivo all'ultima tacca rossa, il sistema...

Si li ho già visti! Ma dovrebbero migliorare i case!

Se il parallelo è realizzato con diodi o mosfet su sistemi Brose Specialized o Fantic e sistemi Shimano, è possibile avere anche la batteria principale meno carica rispetto a quella aggiuntiva. Unico problema è relativo alla visualizazione delle tacche di autonomia che non rispecchia la reale...

OK

Son due anni che giro in turbo su salite spaccate con pendenze molto impegnative, peso quasi 90 kili, ed il mio Brose è ancora perfetto e silenzioso.

Rispetto pienamente le opinioni altrui. Ma dato che io sono molto poco allenato, e non riesco a dedicarmici piu di quel tanto, e che i miei colleghi vanno più di me, e anche se altri preferiscono far vedere solo la borraccetta, io metto in mostra i miei 1008W e li uso tutti in turbo. Mi...

Non faccio borracce.

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Con il cavo a parte vuol dire acquistare un cavo e realizzare il parallelo su quel cavo ed installarlo, quindi ti resta il cavo originario intonso. La batteria che si vede sulla Levo è la mia prima che ho realizzato che sto utilizzando da due anni, quelle che facci adesso sono piu affusolate, e...

Questa è l'appicazione su una Fantic taglia M. In questo caso l'ho fissata senza creare fissaggi a vite, per non forare il telaio. Ho messo tra batteria e telaio del velcro, agli esremi due fascette proporzionate alla tenuta che si deve ottenere, e poi quel doppio velcro che è ben visibile, ma...

Altra cosa importante, è che in due minuti si possono smontare.

Dimenticavo! Sono in brianza e costo meno di tutti.

Se siete seriamente interessati posso installarvi una batteria aggiuntiva che può arrivare fino a 500w. A secondo degli ingombri utili nella vostra e.bike. Per la levo come quella in foto taglia L ed M per taglie piu piccole castomizzo i case contenitori. Installo anche su fantic ma con batteria...

Everyone ride his E-Gajna