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sapete sui formula cura che spessore massimo si puo' montare?

bdc...ma la uso davvero poco oramai,specialmente da quando ho preso la moto nuova. :cool:

considerate anche il (minimo ) vantaggio che una 2.4 vs una 2.5o ancor di + 2.6 per il maggior spazio sul carro IN CASO DI FANGO. io cmq ho sempre preferito avere un maggior appoggio e maggior spazio fra i tasselli ,a parita' di disegno, all'anteriore. Al limite uso la stessa sezione ant e post

fortunatamente gli inserti li ho cestinati da un pezzo..

Credo che sul campo, mettersi a Verificare la pressione con un manometro a parte sia un tantino eccessivo..se ce l’hai sul compressorino , ok… senno’ secondo me, il pollicione per tornare a casa va’ piu che bene.;)

E’ che hanno una specie di clic..fatto quello anOZn si spostano più nemmeno a tirarli. Ma se per distrazione o incuria chi l’ha assemblata non li ha spinti bene in fondo…può capitare. A me successe alla prima uscita. Poi mai più.

controlla i piccoli connettori sotto il display..a volte se uno non è scattato bene in sede fa' cilecca.

i confronti empirici, alla fin fine, hanno il suo perchè. Se esci sempre con i soliti amici, fai gli stessi giri ecc..e SE prima il tuo amico di confronto arrivava sempre , + o - un 3/4%, con il tuo stesso residuo di batteria e dopo aver cambiato motore (da CX 4 a CX 5 o da shimano Ep800a 801...

se ci fai 2500 mt ,oltretutto a un buon passo ,ce' da starti lontano!! :D :innocent: ;)

Per arrivare a 2500 ci voglio diversi fattori Gamba peso biker moderato passo e terreno tranquilli con il nuovo Shimano ep801 dovrebbe essere migliorata di un buon 15%

O magari l'altra...HA UN SISTEMA SOsPENSIONI PIU' EFFICACE??? :innocent: ;) :joy:

quindi ,se la matematica non è un opinione, hai consumato grossomodo gli stessi 425wh con ognuna delle 2 ebike..nonostante i 2.5kg di differenza di peso, a quanto pare ininfluenti.

amflow col Djii .. prestazioni impressionanti ..

ok, su questo ti do' ragione...la scelta di unificare i motori non aiuterebbe ,in questo senso.Mancano , forse, solo regole certe. Anche se io sono per la liberta' di elaborazione. tanto se poi rompono e rimangono sul sentiero a spingere, tornano sui loro passi..e il limite di elaborazione...

Non credo dipenda da quello…la scelta è libera, e la libera competizione può solo determinare quale accoppiata è più adatta alle tue esigenze di atleta..se un solo connubio motore/batteria fosse vincente, sempre, tutti userebbero quello. Non serve imporlo per regolamento.. my5cent

su quella Focus..oppps.....Santacruz, hanno fatto una scelta sicuramente TENNICA!!!! :rolleyes:

cmq da confronti diretti con un amico di uscite, che prima usava una Whistle b-rush col boschCx4 e ora ha una Mondraker con l'ep801, bisogna riconoscere che lo shimano è migliorato moltissimo come prestazioni e soprattutto consumi. prima col bosch arrivavamo a casa con differenze appena...

Mi sto’ curando un po’ di più del mio culetto anch’io e ultimamente ho rimesso una bella sella solida da 290 gr La scor l’ho ripesata adesso dopo pulizia..con sella pesanet e campanello da ciclabile:);) , 22700gr. spendendoci ancora un po’, e ora non mi fa’ voglia, potrei scendere intorno ai...

XL forcella da 180 Mezzer pro ruote roval carbonio manubrio carbonio cambio e comando slx pacco GX 10/50 sella Cina carbonio da 120gr pedali look s track titanio + gabbia enduro Il resto è di serie della versione slx ora ho tolto i freni Sram db8 e messo i cura 4+2 reggisella originale...

prima degli ultimi upgrade ero intorno ai 22.5 devo ripesarla