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Forse sarebbe meglio che prima risolvessero il problema delle ebike con velocità sbloccata e acceleratore e motori oltre il limite che circolano indisturbati anche nelle aree pedonali. Mi sembra prioritario a certe cavolate fatte per limitare il pericolo giallo

Davvero ridicolo

Si ma…parliamo di “grande serie”…

da noi si dice: sa at pias mol, a tà stuf...

a me piace anche per questo

come prezzo siamo come la Amflow. Alla fine sarà una scelta di estetica e colore. Attendiamo prove

hai votato For Biden?

Comunque mai lasciarsi prendere dai facili entusiasmi della novità. Io aspetto la Duue

sono tutte antidiluviane ora che si possono avere anche bike potenti, con batteria grande, leggere e snelle. Perchè incaponirsi con le solite marche che sono rimaste ferme al palo... e con le loro vecchie convinzioni?

si, vero, le buttano proprio via ste novità.... :innocent:

Annuale giro pseudoturistico e divertente: giro ad anello del lago d'Orta (VCO-Piemonte). Sullo sfondo l'isola di San Giulio

anche noi piemontesi, ma quelle di Bra...

Davvero interessante. Mi spaventa un pò il lungo reach nella taglia M, forse troppo lungo...direi da L. Qui abbiamo finalmente una gamma molto varia di prezzi e montaggi, le versioni alluminio addirittura più leggere e non di poco della nuova Levo, e più potenti della S-works, con qualche milino...

La potenza logora (evidentemente) chi non ce l’ha

e comunque anche con aggiornamenti, soprattutto Bosch, rimane per dimensioni e peso quel che è...

ho sentito voci e vocine che danno aggiornamento di maggiorazione di potenza non solo per il Bosch ma anche per lo Shimano....

Amflow permette entrambi i formati, come qualcun'altra, per la carità. Un altro punto a favore della Amflow.

Cosa staranno pensando quelli che dicevano della Amflow "si, però flette e poi montata robusta da enduro vero sicuramente dovrà pesare almeno 23-24 chili...”

con le ultime novità presentate dopo le ore 18,00 direi che il thread Levo può anche concludersi...