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La incompatibilità c'è sempre stata tra nuovo modello e vecchio, ed è sicuramente un minus rispetto ad altri produttori, ma non mi risulta sia mai stata introdotta a posteriori su qualcosa che prima era compatibile. Non so neanche io se le celle siano le stesse o meno, ma cambierebbe il formato...

Certo che si può criticare, ma ancor meglio si possono indirizzare su altro le proprie scelte di acquisto, è la cosa più ovvia da fare per il consumatore ed i produttori non possono non tener conto di ciò.

Non confondiamo però il discorso estetico con quello funzionale. La batteria da 800 funziona, ma il tubone a molti risulta sgradevole, tuttavia c'è l'alternativa da 750, i costruttori hanno possibilità di scelta; di batteria "di merda" ce n'è una sola, e non è del Bosch.

È la stessa, sono i produttori a scegliere quale batteria utilizzare (la "vecchia" 750 o la nuova batteria da 800) e dimensionare i telai di conseguenza. Il nuovo motore può utilizzare l'una o l'altra.

Boh l'articolo 152 comma 1 parla di veicoli a motore, ciclomotori motocicli etc. ma sembrano restare fuori i velocipedi.

Non mi pare, già da tempo è così, tanto che sono anni che se ne discute nei forum, vedi tutta la discussione precedentemente indicata.

Le contestazioni pubbliche sono vietate da sempre. Tutti sono utili ma nessuno è indispensabile, chi insulta o offende volontariamente è giusto che venga allontanato. Fine del caso.

Il volume della batteria Bosch da 800 è minore di quello della batteria da 750 Sicuramente la disposizione delle celle e le dimensioni della singola cella portano a vincoli sulle misure del case.

Anche prima era così, sono anni che se ne parla... Messaggio contenuto nella discussione 'Luci obbligatorie' https://community.mtb-mag.com/t/luci-obbligatorie.401486/post-9152556

Quest'anno molte case (ma non tutte) si sono fiondate sulla nuova batteria Bosch da 800 Wh, ma Bosch continua rendere disponibile l'utilizzo delle batterie da 625 e 750 Wh. Forse in futuro rivedranno questa scelta, come qualcuno ha detto queste batterie sembrano più indicate per bici cargo.

@sideman ha fatto una domanda specifica e gli è stato detto quale camera d'aria sia meglio portarsi appresso, poi ci si arrangia con tutto ma è preferibile e più comodo usare una camera d'aria più piccola piuttosto che una più grande, sia come formato che come sezione.

C'è chi preferisce restare e chi no

Innovazione di quando? Sembrano degli anni '70, se non hanno preso piede vorrà dire che non sono così efficienti.

Esteticamente molto bella la Amflow, quanto brutta la Scott. DJI il motore per VPS (*) :joy: Per me la potenza Bosch in turbo è già tanta, maggiore è la potenza erogata tanto maggiore è il consumo della batteria, se Amflow eroga molta più potenza quanta autonomia può garantire avendo una...

Tonni! :joy: Sono vendute come bilance per pesci, sulla mia c'è pure il disegno :)

Le one44 le ho viste al cube store di Roma a dicembre, le one77 non c'erano ancora.

me l'avevi già fatto notare... https://www.ebike-mag.com/forum/t/cube-hybrid-one77.19138/post-493841 mo' me lo segno! (cit.) :joy:

confermo, una da 26 si adatta a 27.5 ed una da 27.5 si adatta a 29, quindi se avessi una mullet porterei quella da 27.5

Io ho preso una bilancia per pesci, costano poco e sono precise; basta una cinghia per appendere la bilancia ed un'altra per appendere la bici al gancio della bilancia. tipo questa: https://www.amazon.it/dp/B0CMXNXYVG/?tag=mmc08-21

Aggiornamento durata batteria comando mini remote: Dopo 9 mesi l'app indica carica al 77%