Risultati della Ricerca

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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  1. L

    E-mtb Enduro Fantic

    Non è che non funzionava. Ho solo detto quello che ho visto io con una prova reale: io ho fatto molta più fatica di quando uso flyer Bosch e flyer Panasonic. Visto che ho finito con 0 batteria non ho nemmeno il dubbio che fosse limitata erogazione di potenza. Alla fine le cose vanno provate e...
  2. L

    E-mtb Enduro Fantic

    A me di queste bici non convince il motore. Provata in campo la 1.7 ho faticato come una bestia a seguire il solito gruppo di amici anche esaurendo la batteria
  3. L

    News Flyer presenta i nuovi modelli Uproc X

    Ma infatti parlavo per me e la differenza con il brose l'ho sentita. Ho dato dei dati solo per avere un minimo riferimento visto che i km sul display non vogliono dire nulla
  4. L

    News Flyer presenta i nuovi modelli Uproc X

    Devo spezzare una lancia per questo motore. A parte capire in dettaglio se uno è curioso, come la regolazione dei sei livelli aumenta / diminuisce l'erogazione di potenza io, per risparmiare batteria, e perché a livello massimo 6 spinge molto, sono solito impostare 3 su 6. Questo mi fa dire che...
  5. L

    News Flyer presenta i nuovi modelli Uproc X

    C'è un solo auto. I livelli sono da uno a 6 e agiscono su eco STD e auto simultaneamente. Non so dirti a che potenza equivalgono però. Cioè non è che mettendo a 3 ho il 50% della potenza. Immagino che la variazione sia in un range che però non conosco.
  6. L

    News Flyer presenta i nuovi modelli Uproc X

    Ciao sono mesi che affitto uproc4 e poi uproc7. La regolazione avviene direttamente dal display (diversamente dal Bosch) dove si entra nella voce assistenza my flyer ed è possibile settare la potenza in una scala da 1 a 6 livelli. Questo settaggio viene applicato alle impostazioni eco, STD, auto...
  7. L

    News Flyer presenta i nuovi modelli Uproc X

    Il motore è potentissimo. Per fortuna puoi regolare ed abbassare la potenza da display
  8. L

    Rumors modelli 2022

    Secondo me il Panasonic è un motore sottovalutato. Il controllo da display delle potenze è fantastico.
  9. L

    Flyer

    Eh ma tu pedali....
  10. L

    Flyer

    Buonasera, per la tua esperienza quindi cosa conviene usare di default? Auto o standard? Grazie infinite
  11. L

    Flyer

    Buonasera, questo non spiega come mai in qualsiasi contesto, e l'ho provato 100 volte, auto dà km percorribili maggiori di standard. Boh
  12. L

    Flyer

    Ciao, ho controllato avevo potenza esagerata perché il livello di assistenza era messo al massimo a sei tacche. Per il resto oggi ho scoperto quanto sono delicati i display fit D0 di Panasonic. Non me ne sono nemmeno accorto, perché pensavo fosse solo sporco, ma ho riconsegnato la bici al...
  13. L

    Flyer

    Questo è sempre così. Ma se si gioca con il display a me in auto dà sempre un valore di km disponibili più alto che in standard come se fosse realmente vero ( letto in una recensione ma forse il manuale lo chiarirebbe) che auto varia tra eco e standard (mai sopra) quindi da scegliere come...
  14. L

    Flyer

    Ciao, lasciando un attimo da parte questa customizzazione, che dovrebbe farla chi mi affitta la bici e ha il manuale, è importante sapere se è vero che auto varia solo tra eco e standard perché a questo punto diventerebbe la modalità da usare sempre. A guardare il display dove dice i km...
  15. L

    Flyer

    Buonasera, ti risulta comunque che auto vari solo tra eco e standard per cui consuma meno di standard? Come funziona il settaggio customizzato? Abbassa assistenza di eco e standard in una botta? Grazie mille
  16. L

    Flyer

    Scusate mi autorispondo. Mi sembra di aver letto che la modalità auto del panasonic, diversamente da emtb di Bosch che arriva a turbo, varia tra eco e standard e mai High. Questo spiegherebbe come mai consuma meno di standard. Fosse vero per risparmiare batteria occorrerebbe customizzato la...
  17. L

    Flyer uproc 3 vs 7

    Scusate mi autorispondo. Mi sembra di aver letto che la modalità auto del panasonic, diversamente da emtb di Bosch che arriva a turbo, varia tra eco e standard e mai High. Questo spiegherebbe come mai consuma meno di standard. Fosse vero per risparmiare batteria occorrerebbe customizzato la...
  18. L

    Flyer uproc 3 vs 7

    Oggi ho provato in affitto uproc4 taglia L. Mi sono trovato benissimo in salita e discesa. Quello che vorrei capire è in quale modalità va usata. Nella uproc3 motore Bosch si usa sempre tour ed emtb solo se si è impiccati perché tende a dare la potenza del turbo.l e prosciugare la batteria. Sul...
  19. L

    Flyer

    Bene bene. Ora sono curioso della tua prova. Oggi ho provato in affitto uproc4 taglia L. Mi sono trovato benissimo in salita e discesa. Quello che vorrei capire è in quale modalità va usata. Nella uproc3 motore Bosch si usa sempre tour ed emtb solo se si è impiccati perché tende a dare la...
  20. L

    Flyer

    Sì valuterò la 7 mi sembra più consona a lungo termine. Per curiosità quanto sei alto? Secondo voi voi con 1.85 / 82 kg mi conviene XL? Grazie