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Sono due venditori diversi quindi mi trattano diversamente. La solace è modello 2023 e alla luce dei nuovi modelli appena usciti ci sta che lo sconto sia maggiore. La specy creò 2 è appena uscita quindi penso sia quello il motivo. L’idea è proprio quella eventualmente di prendere dei cerchi in...

Creo 2 comp (guarnitura sram apex etap) e ruote in alluminio Costo 5500 Scott solace eride 20 (guarnitura sram rival etap) e ruote in carbonio. Costo 6300

Si ma ci sta infatti. Basta che di conseguenza calano anche i listini dei negozi. Alla fine io farò un bel regalo a qualche fortunato ragazzo che si porta via una bici da 6k ad un prezzo ridicolo per una bici pressoché nuova. Poi se proprio non la vendo, gli metto due copertoni prettamente...

La vendo per il tuo stesso motivo. A me ogni tre/quattro anni mi viene a trovare una scimmia che mi consiglia più o meno violentemente di cambiare. Non so se passa anche da te… Con con la mia ci faccio tutto ed è pienamente soddisfacente. Quando esco in gruppo è pure la più bella e invidiata si...

La sto adocchiando anche io. Sono molto indeciso perché potrei prendere anche una Scott solace 20. La solace mi costerebbe circa 1000 euro in più ma non riesco a capire effettivamente quale sia meglio. La specy reggisella telescopico e future shock e non capisco perché la Scott costi 1000 euro...

Io sto vendendo un 3T exploro boost con 1500 km e sto facendo fatica. Dai 3000 euro sono sceso a 2600 e ancora non riesco a venderla. Molti contatti ma nessuno che la prende. Mi pare di regalarla a questo prezzo…

Ma un range extender? La di la di quello ufficiale ce ne sono anche di altri costruttori

Ma invece la nuova specialized creo 2? Non leggo moltissime recensioni. Che ne pensate? Meglio o peggio della solace?

L’idea non è andare forte su strada ma avere un mezzo polivalente. Non cerco la performance quindi penso sia quella la scelta giusta

Quale è secondo voi la gravel elettrica migliore al momento. Perché stavo anche pensando alla grail on ma sento odore di nuovo modello alle porte quindi non so se aspettare

Il motore centrale mi permetterebbe appunto di avere due paio di settaggi e cambiare ruote molto facilmente cosa che ora col motore al mozzo non posso fare

Diciamo che l’uso che ne farei è prettamente stradale durante la settimana e prettamente gravel nel weekend. Penso che la solace sia il giusto compromesso. Vengo da 3T con x35 e per l’off road mi sento un po’ penalizzato al momento. Cercò quindi un po’ più di spinta

Ho sotto mano una orbea gaincon mahle x20 e una Scott solace con tq50. Entrambe con cambio elettronico. Sono veramente combattuto. Con i prezzi siamo lì. Aiuto

Quindi ragazzi in sostanza, dovendo scegliere tra male x20 e TQ, a parità di altri componenti, come conviene indirizzarsi?

si per carità. sull'ep8 ho la stima dei km rimanenti con tutte le assistenze in tempo reale. non capisco perché questo sistema non solo non lo permetta, ma il dato che c'è è pure sballato. che senso ha?

si ma ho visto gente con gamma 80km, 100 km, etc.. mi piacerebbe che pure il mio rispecchi il dato reale

Ciao ragazzi, dopo aver fatto qualche aggiustata alla mia 3T, sono uscito un paio di volte. ho fatto entrambe le volte circa 50 km e +500 di dislivello consumando il 50% di batteria. Il problema è che il dato relativo alla gamma (km previsti con il residuo di batteria) non sono minimamente...

Puoi prendere una batteria aggiuntiva non ufficiale che si scarica in parallelo alla batteria di serie e comprare un range extender aggiuntivo che funziona da power bank e ti ricarica la batteria di serie una volta scarica. Devi però aspettare un po’ per la ricarica

io proprio questo dualismo volevo mettere a confronto: andare con una ebike leggera che ti fa fare un po di fatica fino a 25kmh e poi risulta molto pedalabile VS una bici che ti porta senza fatica fino a 25kmh e poi risulta quasi impedalabile. per tutti gli altri, ho preso l'ebike proprio per...

Poi mi dici dove avrei messo le mie frequenze cardiache per avventurarti in queste considerazioni