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il link, rispetto a quello che ho pubblicato precedentemente è diverso, in due pezzi e permette l'utilizzo di ammortizzatore 230x65 e mono a molla che, nel caso del precedente, che permetteva di utilizzare il mono di serie, era sconsigliato, non vedo che polemiche possa alimentare, a ognuno le...

novità da cascadecomponents: https://cascadecomponents.eu/collections/specialized-linkages/products/turbo-levo-long-shock-kit-2022-current

potresti farti un bel freno "shigura" io, sulla precedente e-bike, che montava magura mt5, avevo sostituito i pompanti con gli xt della shimano e mi era uscito fuori un freno potentissimo, tra parentesi i pompanti li avevo pagati 40 eu cadauno, cifra abbordabilissima, se cerchi su youtube e...

secondo me, con queste nuove misure la s2 corrisponde ad una small la s1 ad un xs e la s3 alla m, hanno ampliato le misure da s1 a s6 e per me: s1 = xs s2 = s s3 = m s4 = l s5 = xl s6 =xxl

la mia opinione, si fa per parlare, in realtà, ti dovrei vedere in sella, ma la bici che pedalavi prima, era troppo grande per te, non tanto di reach, ma di altezza tubo sella, io sono 165 cm e amo le nuove geometrie moderne con reach più lunghi ed ero fortemente tentato di prendere la s3...

io, al momento, ( mi sto toccando gli zebedei ), con la mia 38, mi trovo benissimo, come, con la precedente 36, che si era "sboccolata" dopo un paio di mesi di utilizzo e che l'assistenza di Vittoria, mi aveva sistemato, in tempo zero, certo, con quello che sborsiamo, non dovrebbe succedere, ma...

Ciao, al momento no, ho preso da pochi mesi, una Turbo Levo 2022 e mi sto trovando molto bene, mi incuriosisce il nuovo motore yamaha e mi auguro, prima o poi, una versione carbon del telaio , allora, potrei farci, seriamente un pensiero, ma al momento, sono a posto cosi, grazie

prova della E+1: https://vttae.fr/essai-du-giant-reign-e-1/

https://theloamwolf.com/2022/01/11/review-bluetti-eb55-portable-power-station/

se è modello "performance elite" si

a settembre, chiesi info a Andrea Bruno, sulla commercializzazione della nuova Transition e-bike con motore EP8, a suo dire, le prime bici, sarebbero arrivste a fine anno, inizio 2022, qualcuno ha info?

da pagina instagram di Cascade Components:

Ciao, non metto in dubbio, le tue sensazioni, nel ns gruppo. eravamo in 12 ad avere le kenevo tra il 2018 ed il 2019 e quasi tutti, abbiamo notato una eccessiva linearità del carro, anche il buon rulezman, con cui ebbi, in quel di Finale Ligure, una piacevole chiacchierata, mi confermò le mie...

Ciao Anthony, mi spiace, per il furto che hai subito, il nuovo link della cascade, io l'ho ordinato, ieri, appena è uscito disponibile, per la mia TL 2022, quando mi arriva, scriverò le mie impressioni, io valuterei, come ammortizzatore, il fox x2 ad aria, che in molti, nel forum inglese, hanno...

Io ho avuto la kenevo 2018, quella con ohlins a molla, nel mio gruppo eravamo in 12 con la kenevo, modello 2018/19 ed il problema, più o meno, per tutti, era la eccessiva linearità del carro, che costringeva ad usare molle molto più dure del proprio peso, stesso problema che ho, in seguito avuto...

Ciao a tutti, sul forum inglese, è uscito fuori che, su modello 2022, cascade, sconsiglia di utilizzare ammo a molla con il loro link.

novità da cascade components per turbo levo gen3 https://cascadecomponents.eu/collections/specialized-linkages/products/turbo-levo-link-gen-3

Ciao a tutti, dopo diversi zaini evoc, sono passato ad osprey e più precisamente al modello raptor 14 lt, non ha paraschiena, come l'evoc, ma utilizzando sempre un gilet con paraschiena, non ne avevo più necessità, mi trovo molto bene, con questo zaino, leggero, ben fatto, tasche ben organizzate...

@Pietro.68 avevi ragione, sul discorso cerchi roval e flap, ho verificato in garage, sono talmente "tirati" che ero convinto che fosse nastro, ma non hanno nessuna giuntura, come è ovvio sia nei cerchi nastrati, trattasi di flap.