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Anch'io con la 140 la forca la lascio quasi sempre aperta, l'ammo lo lascio a metà e lo apro solo in discesa, chiuso solo su asfalto, lo sgancio rapido che la mia ce l'ha sto pensando di sostituirlo con uno senza, non mi piace esteticamente e scomodo da chiudere preferisco senza

Vuoi risolvere il problema? Monta un cambio a 11v e un pacco 10/42 hai 2 benefici, la gabbia è più corta e quindi da meno problemi e la catena è più grossa e difficile a rottura, io stesso ho il 12v ma con l'ebike mi sono reso conto che era sufficiente l'11v che avevo sulla m.uscolare con il...

Niente da fare, ne la sostituzione del cavo né tanto meno l'aggiornamento risolve il problema della batteria, sono stato oggi dal meccanico il quale mi ha mostrato l'email della Giant che diceva che hanno ricevuto molte segnalazioni sul difetto della batteria e che ci stanno lavorando per...

L'ho già avuto, alla fine mi trovo meglio con gli spazzolini

Concordo, anch'io non la smonto mai la catena per pulirla, però mi sono preso 2 spazzolini li ho legati insieme con una molletta, spuzzo lo sgassante prima sulla catena poi sugli spazzolini e poi li passo sulla catena

Io vi dico come ha fatto il mio, è partito l'aggiornamento, quando ha finito il ride control si è spento da solo, l'ho riacceso premuto fine e ricollegato la bici, questo per 2 aggiornamenti differenti, uno non lo ricordo e il secondo era per il ride control, mi ha però fatto solo uno dei 2...

Te lo dirò stasera quando la metto sotto carica, nel frattempo mi hanno cambiato un cablaggio ma quando l'ho messa a caricare dopo oltre 5/6 ore dal 60% era ancora al 95% mentre la mia con motore Bosch e batteria con un 10/15% in meno e caricatore più lento aveva già finito da un po', quindi...

Sì esiste ma costicchia da quello che so

Il manubrio è un classico manubrio, la forcella è una classica forcella non vedo perché non ci debba andare un semplice attacco manubrio

Io ho eseguito l'aggiornamento e nessun problema

Confermo, provando la bici della moglie non ti accorgi nemmeno quando stacca se non per il rumore che purtroppo è piuttosto elevato anche a confronto del mio gen4

Attenzione però perché la rise non è una e-bike adatta a tutti, devi pensare bene che biker sei, e cosa vai a prendere, perché se sei uno a cui piace la salita e fare abbastanza fatica ma avere una bici più agile in discesa allora ok ma se non hai gamba e non riesci ad avere un buon allenamento...

Secondo me invece ci sta bene, a me piace

Qualcuno ha smontato il mozzo ruota anteriore della stereo hybrid 140 TM 2020? Ci sono i cuscinetti o coni e sfere? E come si smonta, la mia ruota ha preso un filo di gioco laterale e a farla girare sembra secca di grasso nei cuscinetti

No quelle in alluminio

Tanto per sapere ma cosa pensi di guadagnare con un upgrade simile? Io comunque io le ho di serie sulla mia cube e quella di destra mi sta facendo diventare matto si evita continuamente

Tempo addietro usavo anch'io lubrificante il cambio e le pulegge, da un paio di anni a questa parte ho smesso e ho notato che il cambio funziona meglio evitando di imbrattarsi di polvere, sulla catena da poco uso lo squirt ho provato il finish line sia estivo che invernale una schifezza, il TF2...

Perché infatti il piombo non va nel punto più avanzato del ginocchio ma a metà della rotula e deve cadere nel perno per pedale e deve essere allineato a quello che ora non ricordo come si chiama nel piede

A mio avviso non ha senso portare questa e-bike alla massima potenza, il motore è stato depotenziato apposta per poter fare alti dsl con una batteria piccola, in questo modo a 1000 mdsl avete già bello che seccato la batteria

Sicuramente dico una cavolata ma qui a chi non piace l'accrocchio appeso lì dietro è chi proviene dalle moto da cross, allora togliamo anche i pedali così non abbiamo problemi ai cuscinetti, vogliamo avere meno problemi? Torniamo al 11v 10/42 che per l'ebike è più che sufficiente, in compenso la...