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Già fatti anni fa... ma come detto sopra, sono un pò più di impronta XC

Appena rientrato dall'Elba... fatto ps della e-enduro di Lacona, ps dell'enduro Toscana Series sopra Marina di Campo e trail sotto Cima del Monte, con la Buca del bandito.... fantastici.... ;)

Potrebbe essere interessante, rafforza la camera negativa. Dovrebbe rendere un po' più sostenuto l'ammo a metà corsa, secondo me limite del nostro e appena più sensibile sui piccoli urti.... oltrettutto non costa molto ed è personalizzabile con le stripes in dotazione.

interessante.... ci sarò ;)

Dalla foto si capisce che la corsa è limitata dal tampone?

un problema per volta: che la corsa sia 61mm è ovvio e non mi pare di aver mai detto il contrario. Non capisco perchè dici che il tampone non la cambia: è spesso 14mm ed è di gomma dura... per quanto si possa comprimere a fine corsa almeno la metà del suo spessore rimane (la fisica non è un...

Questo lo sapevo... Ed è la teoria. In pratica il tampone di fine corsa è spesso 14mm ed è di gomma abbastanza dura, non credo possa comprimersi per più della metà, ho appunto il dubbio se servano altri spessori. Ma tu hai il Dnm?

Domanda del postprandium pasquale: ammortizzatore DNM 210x61, la corsa teorica è effettivamente 61mm ma è presente un tampone che la limita a poco meno di 48mm. Questo tampone in gomma è abbastanza duro e non credo proprio si comprima di oltre la metà mantenendo quindi 55mm di corsa massima...

È necessario....

Asppetta a cercare la molla, provalo con quella da 550lbs... le molle DNM non sono paragonabili a FOX o CC, a parità di libbraggio sono più morbide.

Il ragionamento fila ma a me viene un dubbio: la settimana scorsa ho chiesto a TFTuned il perchè non ritenevano compatibile il DBCoil IL... mi rispondono, velocissimi e gentili, che è CaneCreek che fa la lista di quello che è o non è compatibile con il tuo modello di bici. In effetti se vado sul...

Per la Levo 2018 la misura è quella: 190x51. La molla è marchiata 550lb ma secondo me non è paragonabile alle 550lb Fox o RS. PS. potrei pensare di vendere il mio con bikeyoke compreso... se mai ti contatto in privato.

DNM... molto economico ma funzionale. Non c'è in misura Levo 2019, devi adattarlo e non credo sia facile

Ma siete così sicuri che le consegne dipendano dalla rumorositá del motore? Da molti anni ormai Specy presenta i nuovi modelli, pochi giorni dopo un paio di bici sono in negozio e 1/2 mesi dopo arrivano le bici del programma dei concessionari... ;-)

Di fatto una boccola eccentrica, high/low, abbassa o alza il movimento centrale con conseguente variazione dell'angolo di sterzo. Da notare, in ottica upgrade, l'attacco standard per l'ammortizzatore... 200x57???

La cinghia la vendono ma la devono installare loro.... C'è anche il motore, 699 euro... solo con reso del vecchio motore https://bieg.com/epages/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/1a0bc832-4660-49ef-becb-85834ed2d97d/Products/1401500586831

Sicuro? Mi sembrava avesse costi sensibilmente più importanti (<800€). Comunque tieni conto che se vuoi sostituire cuscinetti, ruote libere e cinghia, non credo spenderesti meno di 250 euro. A parte la difficoltà a reperire i ricambi

Ho letto da qualche parte che Brose ha avviato un porgramma di revisione dei suoi motori: 420 euro per revisione completa. Se cosi fosse, su un motore usato intensivamente magari con una o tutte e due le ruote libere da cambiare (mi pare costino una novantina di euro cad.), cambio cinghia e...

Ricordate che non è solo l'acqua o l'umiditá a rovinare i cuscinetti di banco, anche i colpi violenti presi con le pedivelle...

Io, avendo già la forcella (Ohlins) aggiungerei 500 euro: 250€ Shimano Zee e 250€ OneUp dropper post 150