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Si esatto

Da possessore di Brose e Shimano posso dirti che sono due ottimi motori ognuno con dei pro e contro. Entrambi pedalabili in off e se rimani senza carica riesci a cavartela. Shimano con il suo trail consente una migliore guidabilità se ti piace fare del trail/trial in salita. Anche con brose...

Per i consumi io le ho provate di tutte.... anche giri molto lunghi e con molta pianura dove comunque il motore sotto i 25 km/h lavora. Ho fatto 80 km e 1700 mt d+ consumando 50% di batteria e da stanco altri 80 km e 400 mt d+ consumando la restante 50%. Questo per dire che per l autonomia ha...

Certo con due batterie puoi permettere di farti aiutare parecchio, a meno che non vai in mtb da solo, devi uscire con qualcuno che ha la tua stessa capacità di batterie altrimenti sei sempre lì a fermarti ed aspettare che arrivino. Un extender da borraccia ti evita 2,6 kg che ballano nello...

No, prima di comprare il modulo aspetto speranzoso una modifica dell’ e tube Diciamo che sono allenato.. di media consumo un po’ meno dei miei amici. Però se ho un giro lungo da fare un occhio alla barra della potenza glielo do sempre per regolarmi. Il top sarebbe avere una batteria ausiliaria...

4.4.4 confermo la maggior fluidità intorno ai 25 km/h. 50 km d+ 1730 mt.. praticamente rimasto a secco con uso 50% eco e trail in medium

Grazie per la risposta, ne approfitto ancora... in teoria in Trail l’aiuto non è lineare come in Eco o Boost, giusto? Cosa cambia? Non è che forse l’assistenza cambia progressivamente? Partendo ad esempio da più in basso come in eco ed arrivando max a 70 se imposti low o 110 se imposti high? E...

Qualcuno mi sa spiegare nelle impostazioni dell’ e tube che parametri si vanno a cambiare impostando low-medium-high? La coppia rimane la stessa? Le potenze? Cambia solo la rapidità con cui vieni aiutato?

Solitamente se prodotte dalla stessa casa le mtb pesano di più per aggiunta di ammo, forche e cerchi/gomme per fuoristrada. La bull fa delle city motorizzate brose favolose, le fantic pure non sono male

I soldi che guadagniamo sono tassati, la mtb che compriamo è tassata, aggiungiamo un’altra tassa che sarà mai? Di questo si tratta... basterebbe senza meno una assicurazione rct personale e non legata al mezzo. P.s ovviamente da obbligare anche bdc e mtb non elettriche

Io capisco chi usa la doppia batteria e chi vuole fare lo stesso giro cercando di risparmiare corrente ma senza 2.6 kg nello zaino... se la mia batteria fosse da 1000wh invece che 500 nei giri di 40/50 km punterei meno al risparmio e mi divertirei con più velocità in salita.

Shimano in Dynamic “spinge” un po’ meno del trail di Brose impostato come da casa al 60%. È una valutazione approssimativa a braccio tarata sulle velocità tenute in salita a parità di rapporto. Se io ed il mio amico avevamo all incirca la stessa velocità tanto da chiedere “sei in eco? Risp “no...

Ciao a tutti sono da tre uscite entrato nel mondo Mig. Scrivo le mie impressioni per chi come me s’è letto 100 pagine di post prima di comprarla. Con il modello base al momento mi trovo bene, a meno di discese infinite e su piccoli drop la bici si comporta bene; il mio peso (75kg) e le velocità...