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non c'è niente da fare, il banger stravolge il concetto classico di bar

no io sono turbo unlocked e pignone del 18 la deriva mi fa un baffo, non la sento per niente, mentre se alzo i bar anche solo di uno 0.1 sento la differenza in fatto di grip

il pepi rosso è la preistoria del salsicciotto io giro con 0.75 anteriore e deriva non ne sento, questo mi basta per avere gran grip e smorzamento delle vibrazioni. prima di arrivare a 0.75 ho fatto varie prove quindi sono sicuro di quello che scrivo, la mia pressione perfetta è 0.75 + banger v2...

Dietro a miranda io non ho trovato nessun oring.

Non capisco a cosa serve l'oring in quel punto, serve forse come frenafiletto ?

Kit completo https://www.performancelinebearings.com/product/performance-line-cx-full-bearing-kit/ Ma il mudstop non crea attrito ?

Ma ragnetto e mudoff hanno la stessa funzione ? Vanno messi entrambi?

Rokkline non lo ho mai provato, vedi te , se è tosto può essere valido , il pepi normale fa pena . E vedi che sia abbastanza grosso anche , troppo piccolo non va bene , troppo grosso ti rende difficile il montaggio.

Col banger giro a 0.75 bar Comfort , grip , sicurezza , run on flat , impagabile

Ma i cuscinetti del repair kit son buoni o è meglio prenderli skf inox ?

Tu vedi se cè il mud off ?

Non rilevo questo problema , monto pastiglie nukeproof organiche.

I lubrificanti a secco secondo me offrono poca resistenza alle pressioni esercitate da una ebike Meglio un dual use come https://www.cerabike.com/product-page/wax-lube-cera

Io ho cambiato fluido con un motul top e ora non perde mai potenza

Io non lo metto sul cuscinetto , lo spruzzo esternamente al motore in prossimità del cuscinetto. Cmq mo voglio fare una revisione quindi mi fareste una lista del necessario ? Quali chiavi servono esattamente ? Quale è il migliore cuscinetto ? Il grasso al rame a me sembra piu persistente , va...

Se tengono bene a ruota sgonfia pigliale

Le runflat sono semplicemente ricoperte di nastro . Con le banger v2 puoi andare run on flat , non pesano troppo ma costano. Il test va bene ma poi bisogna vederle in uso reale. Io ho appena smontato due ruote con il v2 , ci ho fatto almeno 500km a pressioni ultrabasse e su fondi scassati e le...

Io gli spruzzo sempre h2off in quel punto e ho il mud off di serie

quindi si cambia un solo cuscinetto ? il service kit in cosa consiste?