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se cosi fosse o tirano fuori una sl con 90 nm e 700 di batteria o gli rimane sguarnito il segmento più richiesto, quello delle am da 22- 23 kg

non male 1,18 kg in più della 2024 x 140 wh quindi l'hanno resa ancor più pesante mi domando a cosa serve la kenevo

il salmerino Bracco, vive nei laghi alpini penso anche nei tuoi laghetti

che carater svegliato male?

neanche tanto due xc e due trrail

E da lì devi cambiare bike e prenderla verde

a dire il vero ti ho visto cucire anche i copertoni

dal sito specialized è un apri bottiglia da bersi dopo aver forato

scusa Pietro ma la tua fascia è cyclami o cycplus perchè cyclami non la trovo grazie

Se legge nel forum chiude x malattia

e tu gli rispondi che vai a fare un giro con la moterra

auguroni a tutti x Bracco beato te che hai ancora la verve x la gnocca a me rimane solo il gnocco fritto

la verità l' ho già detto: sta nel fatto che con motore light si risparmia dai dai 500 ai 1000 gr e su bike da 20 kg il risparmio non giustifica la differenza di potenza; questo settore è nato in un momento in cui le full si stavano orientando oltre i 25 kg peso che snatura la vera guida di una...

molti, mi sembra rosea come previsione specie x il fatto che non mi aspetto grandi novità, in un momento dove basta un pò di coppia in più e uno schermo più evoluto a far gridare al miracolo; ma la realtà è che non ha molto senso cambiare bike.

Se vuoi ottima risposta ai piccoli urti formula coil più pesante ma top

Per me liryk molto meno ostica nelle regolazione visto il tuo peso forse anche meglio

domanda quindi meglio comprare il 2 o il 3?

sono sempre apprezzate le comparative di noi bikers sicuramente più veritiere di tante prove di tester che farebbero le stesse cose con una graziella e penso siano utili a chi interessa la bike inoltre cambiando i componenti anche se migliori non snaturi la dinamica della bike

Forse passa più tempo a ciulare che a pedalare. Beato lui

a chi interessa una light la haibike like se con il 60% di sconto è un vero affare