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Guarda io parlo dei miei costi, purtroppo alti per la perdita della garanzia. 3100 bici dopo un anno e tre mesi 500 sostituzione motore. fra un'annetto ci sarà da sostuire la batteria 700€ mettiamo i costi di manutenzione, gomme, catena speciale, guarnitura e cassetta, pastiglie ecc minimo 300...

grazie mille, purtroppo non sapendo dove cercare l'ho comperata a 89 € :-(

Io non rinuncio all'elettrico, col mio peso vado di kit dove un motore intero costa 300 euro e per quello che faccio va benissimo, le batterie me faccio, il fimware lo cambio e con 3000 ci facevo due bici Belle e funzionali. Sapeste quanto mi sono pentito dell'acquisto!

Il tendicinghia è senza molla si regola con una brugola dall'esterno a carter chiuso ma una volta montato il motore non ci si arriva più. La cinghia non sfrega fuori si vedrebbero i segni sia sulla cinghia che sull'alluminio.. la cinghia non originale sembrava identica ma evidentemente non lo...

le mie considerazioni sono personali, semplici opinioni valuto il mio acquisto e non lo valuto valido per i seguenti motivi: - acquisto inizio settembre 2018 (ex demo di 6 mesi) 3.100 euro - rotta gennaio 2020 , va bè per mio errore usata con sblocco peraltro mai utilizzato nelle sue capacità...

la cinghia che vedi è quella originale, vista l'incazzatura con la garanzia ho provato una su ebay.... dalla germania, durata meni di 200 metri!

Appunto i primi problemi che ti auguro non arriveranno, saranno dopo circa 3 anni...

io porto solo la mia esperienza.... sono opinioni personali.... per me non si rompe ogni mese ma ogni 3-4000 km quasi di sicuro.... non ho capito se ti si è rotta.... e come mai sei al secondo motore?

Per me lo sblocco è stato un mio errore perchè non mi è mai servito... non ho pianura solo discese e salite, in salita non arrivo a 25kmh (peso oltre 100kg in mutande) e in in discesa vado ovviamente come voglio. Prova ne è che TUTTE le mie uscite sono documentate da strava (un centinaio circa)...

ma tu lo possiedi un brose? che chilometraggio ci fai?

se non ho sbagliato niente, avevo resettato... comunque nessuna assistenza dal sivende, solo disposto al cambio motore per 500€... e pensare che la bici è uscita dal negozio 13 mesi prima della rottura TOTALMENTE PAGATA .... Per me mai più bici di questo tipo.... ho il motore smontato sul...

booh rovato con una dalla germania a 20 euro, durata 200 metri (reali)e inoltre strappava di continuo... mi sa che tocca andare di "originale" che comunque costa un botto se si pensa che quelle in kevlar degli scooter sono sui 40 euro e durano 20.000 km...

mi aggiungo a quelli con cinghia strappata... tl mod 2018 con 4500km circa... garanzia non riconosciuta per sblocco... la cinghia è una 405 m5 15 81 denti con fili di fibra di vetro. Non so se è standard o fatta su misura ma non credo proprio.... me la cambio da solo con una da 20 euro, provo...

Grazie!

già, lo so, speriamo di resistere alla curiosità.... Per ora sono costetto a resistere, il motore rifiutato dalla garanzia mi torna domani ma siccome sono in zona rossa :( :( non posso certo fare i 40km che mi dividono dal concessionario, se mi fermano mi fanno pagare il motore :(, non credo che...

La cinghia dove si trova? sono giorni e giorni che cerco dappertutto ma non riesco a trovarla... anche per i cuscinetti mi sembra che l'unico che li vede sia un sito inglese... Il problema non è la difficoltà è che per lavorare bene ci vogliono gli estrattori giusti e una pressa idraulica...

non voglio parlare di sblocchi finchè c'è la possibilità di un'azione legale... poi non avrò difficoltà a farlo... Col fai da te me la cavo egregiamente, dipende solo dagli attrezzi necessari. Se siete curiosi questo è un breve video del motore fatto il giorno che si è rotto sto pedalando ma...

Mah ci credi? che impegno hanno messo per formarli? hai visto i video della ditta inglese che vende i cuscinetti? non è un razzo della nasa, un qualunque meccanico che si chiami così può farlo. Però non ti danno i ricambi, semplicemente perchè non gli conviene.... Stessa cosa anche per bosch...

Per me quelli di specialized sono dei geni e non scherzo tanto di cappello. Ti offrono un motore revisionato a 450€ in cambio del vecchio. Che fine fa il tuo motore? In un motore rotto ci saranno 2 o tre cuscinetti da cambiare, una pulita e un'ingrassata. Il 90% del motore è buono. 30 euro di...

Pienamente d'accordo, niente di personale sono opinioni diverse.