Magari si potesse fare, visto quanto mi fido del lavoro degli altri avrei firmato subito .Si ma a sto punto ti facevi mandare il triangolo anteriore direttamente a casa che in mondraker si risparmiavano di pagare le ore a quei cialtroni!
Complimenti per il tuo saperti arrangiare
Le case dovrebbero inserire l'opzione di sconto "so tenere il cacciavite in mano e non ti romperò i coglioni con la garanzia per le puttanate"
Ma sai quanto costa il frenafiletti?magari della loctite per finire l opera.pretenzioso
se ma arrivasse sul mercato una casa con una politica del genere, mi avrebbe subito come cliente.
Eh devo ordinare tutto il kit link inferiore e indovina dove lo trovo soltanto?
Devo dire che a fronte delle mie lamentele si sono dimostrati disponibili a risolvere il problema, ma a causa del fatto che solo tra andare e tornare quando va male mi vanno via 3 ore di auto ho preferito lasciare stare, e per il disguido del tubo freno mi hanno offerto un buono da 30€.
strano, nella mia crafty vecchia tutti i cuscinetti sono protetti da rondelloni, spesso su entrambi i lati, sulla nuova no?Ecco l'origine del gioco alla sospensione:
Vedi l'allegato 89862
Cuscinetti ossidati che avevano preso gioco.
La cosa brutta è che al contrario di Specialized, che almeno sulla mia vecchia Levo su ogni vite o spessore del carro aveva messo delle guarnizioni a labbro a protezione dei cuscinetti, qui nulla, i cuscinetti sono praticamente esposti o al massimo protetti s soltanto dall'eventuale grasso che gli si mette sopra in fase di montaggio, una caduta di stile non da poco per una bici da oltre 7k di listino...
Domani cuscinetti in arrivo, spero come mia abitudine di non piantarli storti...
I rondelloni o distanziali che dir si voglia certo che ci sono, ma come dicevo al contrario di Specialized sulla Crafty non hanno nessuna guarnizione su di esse, che di fatto andrebbe ad isolare del tutto i cuscinetti dall'esterno. Qui invece ci sono solo le tenute sui cuscinetti ed eventuale grasso che vi si applica sopra a proteggerli, e questo è il risultato.
Perche’ se adotti la politica del risparmio dei componenti “nascosti” o meno qua e là… poco poco sui grandi numeri lo vedi, economicamente…per loro…. ma anche le rogne poi aumentano… unica certezza i prezzi a noi delle bici che son sempre alti
Lungi da me passare per fanboy, ma sulla Levo non c'era un solo perno o distanziale del carro che non avesse la sua bella guarnizione a labbro, qui nulla.
quindi quei rondelloni + grasso non proteggono nulla? Nella mia vedo che bloccano efficacemente lo sporco, ma i due cuscinetti in basso vicino la ruota dietro al motore durano sempre poco perche' sono super esposti.
Di fatto non c'è nulla oltre al grasso e le guarnizioni sui cuscinetti a proteggerli.
si e' chiaro.. e sulla zendit mondraker li ha messi.. sulle crafty e le altre bici precedenti, no..
