Certo non è un telaio da DH ma pensavo peggio da quello che avevo letto. Diciamo che mi ricorda la GEN2 della Levo che non era super rigida ma non è mai stato un problema. Direi anche meglio della Rise prima versione.
www.ridewill.it
Ma.... hanno smontato dei pezzi per fare le foto? C'è del grasso sulle viti e si vede la testa delle stesse "usate".Alcuni ricambi già disponibili
Amflow Prodotti Ciclismo
Le E-MTB Amflow combinano potenza, leggerezza e innovazione. Con motori fino a 850 watt e un design all'avanguardia, queste biciclette offrono prestazioni superiori su qu
Tutto corretto. Ma se vendi allo stesso prezzo degli altri (tutti gonfiati), non fai sconti e produci a un costo che è metà di quello degli altri... (vedi sotto)
... il problema giustamente non è il tuo. E sei bravissimo ad avere posizionato il prodotto convincendo della gente a comprarlo. Non è questione se il prodotto sia buono o meno (sicuramente è ottimo). Il problema è chi lo compra. Ma mi fermo qua: ho già spiegato varie volte perché dico no ai prodotti cinesi. Ovviamente, conoscendo bene il mercato e anche il mktg (ci lavoro) so che per qualcuno è un discorso inutile da fare. Ma qualcuno lo deve fare visto che qua dentro i pareri (di alcuni che scrivono) vanno a senso unico.Sei unico Kilo
www.amflowbikes.com
Poi bastano 85 Nm perchè le trasmissioni patiscono ecc. ecc. Ora invece aggiornamento a 105 Nm e maggior potenza, ma dovete aspettare a luglio !!? Il che aumenta anche il peso. Le big S le producono comunque in oriente quindi altrettanto manodopera a basso costo eppure i prezzi sono rimasti sempre nel loro target.
Arrivo China è inevitabile, ma prova a vederlo da un altro punto di vista, ovvero cosa fare per contrastarlo ???
- Bosch presenta una batteria studiata per le CARGO e le MTB si devono adattare.
DJI fa un aggiornamento ogni 15 giorni !
- Specialized presenta dopo LUNGA attesa la nuova Levo che però è rimasta indietro come estetica del tubone ma specialmente un cofano laterale !!!
In tutto questo tempo dovevano fare un telaio con la sospensione della Kenevo SL e magari il nuovo Mahle.
Quindi se AMflow riscuote successo è anche per demerito della concorrenza.
Guarda io l'ho detto appena uscita che Amflow / Dji avevano fatto un ottimo lavoro mettendo insieme le caratteristiche che molti utenti chiedono. Il mio ragionamento non è su Dji, Bosch, Specy o altri. È e resta di principio su tutti i prodotti finiti cinesi. Non mutua da un mio parere o simpatia/antipatia ma dall'asset che la Cina ha conquistato nel mondo negli ultimi 20 anni (terre rare, metalli, manifattura, energia) mentre gli altri (Usa Europa ecc...) dormivano. Adesso siamo messi così (leggere qualsiasi media) e l'unico modo per contrastarli (dazi ecc non serviranno e i provvedimenti dei governi generano solo scompensi) è il consumatore finale. Scusate se l'ho ripetutoArrivo China è inevitabile, ma prova a vederlo da un altro punto di vista, ovvero cosa fare per contrastarlo ???
- Bosch presenta una batteria studiata per le CARGO e le MTB si devono adattare.
DJI fa un aggiornamento ogni 15 giorni !
- Specialized presenta dopo LUNGA attesa la nuova Levo che però è rimasta indietro come estetica del tubone ma specialmente un cofano laterale !!!
In tutto questo tempo dovevano fare un telaio con la sospensione della Kenevo SL e magari il nuovo Mahle.
Quindi se AMflow riscuote successo è anche per demerito della concorrenza.
) di altri marchi, non fanno tutto là?
La differenza è il ricarico che paghi alIl tu discorso è chiaro, ma secondo te, tutti i produttori (
Qualche marchio premium o modelli top forse sono assemblati non in cina, ma bici di media e/o bassa gamma, comunque fanno tutto là, le spediscono dove devono spedirle (finite), così come fanno quelli di Amflow, personalmente non ci vedo differenze.
Ragionamento che ha una logica ma che non condivido.
dicamo che è anche peggio...
Infatti parlo di "prodotti finiti" per far capire la differenza coi componenti. Perché è ovvio che comprando emtb, telefoni, frullini e mille altre cose, dentro c'è molta componentistica cinese: c'è quella, siamo costretti a comprarla, quindi basta e avanza.Il tu discorso è chiaro, ma secondo te, tutti i produttori (
Qualche marchio premium o modelli top forse sono assemblati non in cina, ma bici di media e/o bassa gamma, comunque fanno tutto là, le spediscono dove devono spedirle (finite), così come fanno quelli di Amflow, personalmente non ci vedo differenze.
