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Ciao, Alla fine come avevvi risolto? Perchè mi sono trovato nella tua stessa situazione, con una turbo levo che montava i code rs e centerline da 200mm ho sostituito con braking 203 post ( che va benissimo) e 220 ant che però mi ha dato il tuo stesso problema. Ora ho scritto a Braking èerchè...

Spettacolo, Grazie mille, svelato l'arcano. Verdo che @MikeY aveva prorio ragione.... non è probema dell'adattaore ma della pista frenante:-)

Grazie mille, io cercavo un adattaore +35mm ma non ne trovo...

di primo montaggio dalla case esce con lo sram da 200mm con un adattatore +20, perciò se vuoi montare un 220 devi aggiungere altri 20mm, togliendo l'adattaore originale +20 non ti resta che mettere il +40 per sopperire ai 40mm in meno dell'attacco forcella senza adattatori, ma qualcosa non quadra.

Il disco originale era un sram center line 200mm ma sulla forcella era già installato un adattatore +20mm per alloggiare la pinza per questo disco. Percìo il "consiglio" del negoziante è come i miei calcoli, la forcella senza adattaore è per un disco da 180 se vuoi mettere un 220 serve un +40...

Buongiorno, Ho cambiato di dischi della mia turbo levo 2023, sram center line con dei braking 220 ant e 203 posteriore, ho ovviamente preso gli adattatori sempre delle braking +40mm anteriore, +23mm post, consigliati da un famoso sito sempre braking, ovviamnte ho preso anche le pastiglie...