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in entrambi i casi il comune di roma ci ha gia' tolto le strisce blu. E probabilmente anche le esenzioni del bollo faranno la stessa fine.. Ma forse e' un altro discorso..perche' hanno fame di soldi e tutto fa brodo. Non mi meraviglierebbe che tolgono tutti i privilegi anche alle elettriche...

pero' dall'altro lato della medaglia. se trovi un buono sconto potresti riuscire a prendere una emtb montata meglio dell'omologa mtb montata uguale per via del maggiore sconto. Su un montaggio di livello potresti avere un serio vantaggio. Certo se avere l'assistenza del motore e' un optional per...

c'e' il nuovo 1.5 di VW, ne ho sentito parlare bene, ma e' appena arrivato sul mercato, va visto negli anni come invecchiera'...

proprio per questi tutti comprano le solite bici cinesi irregolari invece di comprare uno scooter elettrico. La gente preferisce risparmiare soldi prima e sperare di non essere mai beccati. Poi se sei straniero e nullatenente, a maggior ragione te ne freghi ancora di piu'.

uso da tempo le 2.4 sulle ruote da 27.5+ della rockrider e-st900 della signora senza problemi (36mm di canale).. molto meglio dei gommoni da 2.8 che aveva di serie. Guadagni molto in manegevolezza e scorrevolezza.

si ma le 3 batterie sono intercambiabili sugli stessi motori.. bosch ha sempre cambiato standard, spesso anche quando non era necessario, esempio powertube 625 normale e quello del sistema smart.

certo probabilmente ha fatto il sag da seduto.. il che sballa la misura e non di poco! concordo.. io avevo un problema simile ed ho risolto con la sella prologo proxim w650 che e' molto sottile, quindi mi ha permesso di guadagnare quei 1.5cm che mi mancavano...

so benissimo cosa e'.. e so pure per esperienza che non e' cosi' tanto sicuro sulle attuali catene da moto con oring/xring. Sono motociclista da molto prima di aver mai guidato una mtb in eta' adulta...

motivo per cui oggi come oggi non so se ricomprerei una ebike.. piuttosto rinuncerei a fare giri fuori dalla mia portata di gamba ed amen. Ma ormai i soldi li ho spesi e si tiene ad oltranza finche' sara' completamente obsoleta / da buttare!

in questo modo sostanzialmente vai in giro con una catena secca e non lubrificata.. pulita ma secca. Sarei curioso di sapere quanto ti dura... a sto punto mettici la cera dopo averla seccata per bene con il petrolio.

beh potrebbero iniziare a farlo... ma non vogliono... Alla fine le batterie e gli altri componenti singoli li vendono.

le catene sram gx che uso di solito io le pago dai 20 ai 25 euro di solito.. a seconda dello sconto che trovi. se dovessi cambiare le catene allo 0.5 non farei manco 1000km con una catena, ne' sull'ebike, ne sulla muscolare. La maggiore durata me la fanno tra lo 0.5 e 0.75 quando poi le...

probabilmente fanno copia e incolla dai bandi per auto e moto.. senza rendersi conto che si parla di bici e non di mezzi iscritti al PRA.

che e' un risultato di tutto rispetto... conta molto la composizione di quei 90kg.. massa magra vs grassa, altezza, corporatura.... e pure in quel caso dipende pure la forza che hai quanto riesci a tenerla.. Se guardo sulla app bosch, ad esempio nei giri per trail dove ripeti la stessa...

il problema e' sempre lo stesso.. se la casa ti da tarature da pro rider che scende a 60km/h e tu scendi a 15.. e' sicuro che la stessa taratura sia da cassapanca per te..