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lo avevo già scritto nel thd dedicato: la Vala (in taglia L) ha la possibilità di raggiungere e forse abbattere il muro psicologico dei 20 kg, soprattutto quella con telaio CC: la mia Kit R base con un pò di upgrade pesa 21,3 kg senza pedali ma c'è ancora molto peso teorico da limare: 330 gr se...

già avuto altri float X e so bene del tampone, ma nessuno ha mai "mangiato" la corsa da completamente scarico, a parte uno max due mm dal fondo corsa ideale.

Anche io ho lo stesso problema di Black Sheep, ovvero stroke 65 mm (e ok, dovrebbe avere un distanziale di 5 mm all'interno) ma corsa utile 54/55 mm (anziché 60) sgonfiando completamente...

Commento un pò da volpeuvismo, equiparare esteticamente questa rosalina ad una Vala significa farsi andare bene Gegia al posto di Giusy Meloni

da fan sfegatato dell'Assegai all'anteriore posso dirti che Albert Trail PRO viola in queste condizioni è in pratica un Assegai solo più slim (2.34" effettivo) e più leggero (sia lodato!); mi ci sto trovando benissimo.

messo anche io sulla Vala, procedura molto semplice e consente di avere un Float X Elite/Factory.

Esattamente, quindi ancora "meno facile" per neofiti. Davvero non so cosa si voglia di più da una Vala, che ha limiti altissimi anche di autonomia se si ha un minimo di gamba e non si voglia andare in scooter come un crucco mangia crauti...

La mia R che ho trasformato kit GX (ovvero AXS T Type), manubrio Oneup E-bar, sella carbo, dischi galfer da 200 (ma ho tenuto gli Sram DB8 (che pesano molto meno dei Maven, oltre ad essere "guardabili") perché spurgati bene li sto trovando migliori degli XT) sta a 21.3 senza pedali; e ho tenuto...

La Vala con ZEB e ruote di cemento sta a 21,3 kg in tg L; se si volesse tirarla al pelo con forca 35/36 ruote carbo da 1500 e gomme da 1kg potrebbe anche bucare la soglia psicologica dei 20...ed é la cosa più full in tutto (motore, telaio, comportamento del carro) che io abbia mai provato.

Bosch Gen 5 ha la piattaforma inerziale a 5 assi (IMU), magari andrebbe provato per valutarne l'efficacia, senza infatuazioni a mandorla ehehe https://red-live.it/moto/tech2-0-moto/piattaforma-inerziale/

la TRAIL di pari misura e mescola (arancio) 1148 gr, superiore al parigrado Maxxis DHR2 Maxxterra Exo+

Brunox Deo, peraltro per non sprecarlo né metterne troppo consiglio di spruzzarne un po' in un boccettino da collirio (così un flacone durerà un decennio): una volta lavate e asciugate sospensioni e reggisella applicare qualche goccia, pompare e asciugare eccesso ed eventuale sporco fuoriuscito...

https://www.bikeradar.com/reviews/bikes/electric-bikes/santa-cruz-vala-cc-x0-axs-rsv-review

se la provi per potenza/peso e per termine di paragone con la Dune allora prova anche la Vala (che pesa poco più della Dune anche se full, Dune che io proprio non ho digerito forse per colpa di putrell-Ohlins) perché ha tutto quello che mi pare di capire tu stia cercando.

https://www.instagram.com/stories/andredollars/3561429163123607885/ Beccata per caso su Insta, ripostato da un trail builder. Conoscendo i trail se fatti così briosamente direi che ha superato il test molto bene...