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Domanda provocatoria a @Nicola Seriati; Io prima della presentazione del Gen5 auspicavo/speravo in un motore SX con la stessa potenza/coppia del Gen4; sarebbe possibile o secondo te sarebbe troppo al limite per poter sopportare quei valori di coppia e potenza analoghi al Gen4 (con la stessa...

A scanso di equivoci, hai guardato fra tutt’e le assistenze vero? L’app aggiornala dall’app store o equivalente se hai Android.

Come ti hanno già detto, la potenza rimane invariata, invece dovresti avere EMTB+.

In realtà già c'è, si chiama TOUR+, ed è la modalità che uso maggiormente.

Secondo me tocca un pelo sul fodero basso, ma basta mettere un pò di gomma piuma e passa la paura!! :joy:

@Nicola Seriati ho appena letto un articolo di Vojo Magazine sull'aggiornamento Bosch, e ci sono alcuni passaggi che ho trovato interessanti, confermi quello che scrivono o hanno dato una lettura diversa da come sono in realtà le cose? Ti riporto alcuni brani tradotti, poi metto anche il link...

Articolo del test fatto dai Francesi di Vojo Magazine sull'aggiornamento del CX, soffermandosi principalmente sull'uso di EMTB+ di cui sono rimasti molto ben impressionati, anche del controllo di trazione...

No, io voglio all'occorrenza avere un motore che mi consenta di fare quello che altrimenti non farei, e la mia Wild mi soddisfa pienamente, ma il discorso è che io non vado sempre in Turbo al massimo, ma esattamente al contrario, mettendoci del mio per quanto possibile. E sono d'accordo, con...

D'accordo con te su questo, tant'è che anche E-MOUNTAINBIKE lo sottolinea, la Wild col motore da 85 nm ha soppravvanzato la Unno col DJI, ma se vai a vedere il tread della AMFLOW c'è chi dice di aver fatto salite che con altre non sono mai riusciti a fare.

In realtà lui dice che non è la potenza a far vendere ma il peso, io sono d'accordo con te, ad attirare è la potenza, ma è indubbio che l'estetica del loro pacchetto attiri molto, essendo cosi snella e filante, ma di gente che compera le light per il solo motivo estetico sorvolando sulla potenza...

Hmm, non sono cosi sicuro, tant'è che tutti quelli che la provano parlano del motore potente (e anche molto gestibile però), ad attirare secondo me è soprattutto quello. Io in realtà sarei attirato dal peso come dici tu, ma poi castrerei la potenza; in effetti già dei miei 85 nm ne ho a...

é un pò lunghetto e in effetti ci hanno messo dentro un pò tutto, ma su alcuni aspetti hanno ragione. Del resto anche tu ne hai già parlato: troppa potenza può giocare a nostro sfavore, la bike industry che sta un pò perdendo la strada in favore del "noi ce lo abbiamo più grosso!" invece di...

Appena finito di leggere questo interessante articolo di E-MOUNTAINBIKE, metto il link https://ebike-mtb.com/en/regulatory-dilemma-facing-the-e-bike-industry/

Prova a guardare qui, hanno recensioni per parecchi portabici da gancio di traino. https://ebike-mtb.com/en/best-emtb-hitch-rack-review/

Sicuramente l’arrivo di DJI ha alzato l’asticella, speriamo che questo venga a nostro favore.